за триене

[velizar987]

.

[lrlmodo]

италианците на знят що е масло - бъди сигурен
карат докато буталата се стопят и минат в друг цилиндър през клапаните - тва съм го виждал на 1.9TDI
направи по ранна смяна на маслото докато не изчистш гнязта

[pe_aps]

то ако са черни наслоявания само от маслото не би трябвало да е проблем,
ами ако наслояванията по долната част на капачката на двигателя са с бял,жълтеникав или кафеникав отенък тогава какво следва?
много ли са големи последствията,и какво следва да се предприеме за възстановяване на правилната работа на двигателя?

какви са причините?
какво да предприемем?

[dkalfov]

направи една промивка на маторя(сипва се една добавка и работи 10-15се минутки с нея и посе смяна) и си готов да си свиркаш,ама като си сменил маслото знам ли да се набиваш ли за ново сега или като го смениш следващия път,при мен беше като грес тия италянци наистина незнаят какво е масло и защо не се налива през резервоара

[velizar987]

.

[dkalfov]

.... То със сигурност вършат работа,но като насъберат отведнъж всичката гняс от дъното на картера и т.н. и като я набият в маслената помпа... май няма да й се отрази добре.....

сам си си отговорил филтъра поема всичко и посе гу сменяш направи си промивка на маторя като сменяш маслото няма страшно аз направих и не съм имал ядове от година насам

[ecstasy]

Колега - няма да се притесняваш.. И аз преди 4 месеца си взех половера и като смених маслото (преди това направих и промивка в автосервиз!) и след това като покарах и проверих капачката се беше запянила цялата, но това не е проблем - след около 1000 км. всичко си се нормализира и вече няма пяна - а за чернилаката - задължително трябваше да си направиш промивка защото както колегите отбелязаха италианеца е голям мизерник! Моята кола бяха почнали да паравят смяна на маслото от 60.000 км нататъка вече редовно и при това защото я е карала жена! А когато сменях маслото се оказа (по думите на майстора) че филтъра не е сменян изобщо а колата беше на 106.000км.

С няколко думи - Знам от колегата "Anbuch", че ако няма на щеката за маслото пяна всичко е ОК! Ако пяната е само по капачката - забърсвай я от време на време и карай спокойно.. Ако проблема продължи по-дълго, пък и да не продължи е хубаво да направиш по-скорошна смяна на маслото със задължителна промивка

Успех!

Предварително се извинявам на по-опитните колеги ако съм сбъркал нещо

[ecstasy]

Извинявам се- не съм прочел както трябва ... Щом имаш толкова много пяна вземи си промий двигателя ако скоро не се пооправи това нещо! А колегата забрави да пише, (ако сам си промиваш двигателя), че се налива добавката и се оставя 10-15 минути да работи двигателя - без да се подава газ /на обороти/

[speka]

и как се прави тая промивка някой знае ли?

[chy]

Моето предпложение, е че това е засъхнало масло понеже това място(около капачката) не се облива много интензивно с масло. Не знам дали съм прав. Вие знаете ли нещо по този проблем? Дали и на други коли го има това? Дали да се притеснявам или е нормално?

Твоето предположение е вярно
Има само още едно-две неща,които няма как да знаеш,щом не си махал капака на клапаните
Дефакто-като отвиеш капачката за да сипеш маслото-не сипваш директно в/у вала и повдигачите...а в/у една метална(пластмасова)....хм....джаджа,на която има монтиран един ....хм....метален филтър(по-скоро няколко пласта метални решетчици хванати една за друга)който е за да филтрира идващите от маркуча за картерните газове..
Така че-интензивното обливане с масло е само когато се налива новото!!!
След като колите ни не са първа младост-нормално е да има такива мазни отлагания!Ако те дразни-заигравай се....една гарнитура само ти трябва...нафта,бенз,коресилин парцали 3-4 часа време-ще разкараш отлаганията
Искам само да запитам колегите-тая промивка която я препочъчвате,не е ли за магистралите !Като как тънкото масло ще стигне до пространството м/у капака на клапаните и тоя пластмасов/метален "екран" Точно там-където дефакто е щуцера за маркуча на картерните газове!
Според мен-с промивка няма да стане-сваляне и търкане му е майката

[Anbuch]

velizar987 , това на снимките е няма нищо спрямо гадостите дето имам аз под капака на клапаните! И аз се бях замислил за една промивчица разсъждавайки ,че щом там имам такива гадости и по маслените магистрали ще имам. Но като свалих масленият филтър и започнах да "ровичкам" в блока ,се оказа ,че магистралите ми са чистички като огледало. И сега изобщо не обръщам внимамие

[asengamalov]

на снимката не виждам много добре ама дали това не е един конденз тои по принцип се получава при по студено време или когато двигателя още не е загрял според мен нямаш причина за притеснение

[velizar987]

.

[flameman5]

И при мен е подобно положението колега. Мисля, че няма място за притеснения от тези отлагания и по-добре не пипай, за да не си навлечеш по-големи неприятности. Просто си сменяй маслото на време и слагай качествено такова.

[Tinko]

Виж сега колега!
Ако тези отлагания са с цвят на бозичка или има бяло по капачката и разни дрги места, значи маслото ти се меша с водата. Дори да има само по капачката го избърсваш и ако след 100-200км пак има значи си цицка вода от гарнитурата на главата. Погледни как ти е антифриза в разширителния съд, дали губи течности дали загрява повече от нормалната температура? Пяната и белите Лай.. се получават от примес с вода. За добавката няма какво да се притесняваш тъй като, тези отлагания ги разбива и дори да има нещо то остава в филтъра преди да мине през помпата. За добавка според мен е най добре да сипеш на Лики Моули и да промиеш двигателя ако проблемът не е свързан с вода. Ако има някой колега който разбира от добавки нека сподели повече, темата е напълно подходяща за такива неща!

ПС.
Принципно тези черни налепи и разни гнусотии, се образуват от по-висока температура в главата, също и от скапани масла, или масла който отдавна е трябвало да се сменят. Това се дължи поради загуба на Вискозитета. Един колега хубаво казваше с тва масло е карано та карано.... да бях се испикал вътре по-добре щеше да му е на мотора. При смяна на маслото си смени филтъра с нов задължително!
Човек да смени маслото на втората му любовница и да не и смени и филтъра, е като да се изкъпеш и да си сложиш пак мръсните гащи!