температура на пасат-проблем ли е?

[shiko]

имам passat 1.8 МИ проблем ли е при летни температури да ми вдига до 110 градуса като при 95 ми завърта перката.това става при ниски предавки
благодаря предварително
mod edit: vaskoto1

[angel1223]

уточни антифриз изхвърля ли от разширителния съд след като спреш иначе това не е нормално

[shiko]

не ми изхварля антифриз благодаря.

[VW-fenka]

уточни антифриз изхвърля ли от разширителния съд след като спреш иначе това е нормално

Това въобще не е нормално....

проблем ли е при летни температури да ми вдига до 110 градуса като при 95 ми завърта перката.това става при ниски предавки

Може би имаш проблеми с термостата ? ...обърни внимание колега,защото тези високи температури никак не са полезни
Или датчика на радиатора за перката ? ....

[slance]

а защо пьк не , черния датчик на тройника да показва каквото си иска/моя случай беше такьв/.колега забоди един термометьр в казанчето и виш дали е от грешни показания.сьщо си продухай тьнкото маркуче което влиза в разширителния сьд.нататьк следва датчик на радиатора,степените та перката и термостат.

[kbot]

Всеки си уникален, ама да си кажа и аз:
НЕ е нормално "да ми вдига до 110 градуса" може веднъж да покаже близо до 110, защото има инерция малко, след това веднъж като завърти през големия кръг не трябва да минава над 100.
При мене се получаваше същия ефект заради термосуича, който включва вентилатора. Той си работеше, обаче, на първа степен има голям пад на напрежението и вентилатора се върти някак си много анемично и нищо не прави. Накрая започна да забравя изобщо да включи първата степен.
Ако ти е запушен отвора за обезвъздушаване (тънкото маркуче) ефекта е малко по-друг, ама пак не е добре.

[Гергин]

Да, проблем е.
Ти като имаш температура добре ли се чувстваш

[MobilLife]

виж втората снорост на вентилатора.....

[shiko]

приятели ходих при майстор и се оказа че преблема е че се разминават градусите между датчика и антифриз.Посаветва ме да отида пр електротехник.Насочвам се към покупка на москвич

[slance]

вземи си черния датчик от Юнитрейд--43лв.беше миналата година.

[stoyan0264]

Здравеите колеги!
Обяснете ми за този черен датчик от Юнитрейд.
Аз карам с чисто нов за 17 кинта.Значи ли че може да лъже и е ментакис?
Благодаря!

[dj_tuhla]

И аз карам с от 17лв, ама си го избирах с мултицета Шегата на страна, ама в БГ пристигат последно качество части както знаем, и специално с тези датчици е на късмет раЛтата, не е толкоз в зависимост от цената. Случва се също да има проблем и в самото табло. Скоро свалях датчика от моя пасат, който кове на 90 градуса и съпротивлението си му е в перфектни граници според табличката в книжката, а на другата кола показваше 70 градуса и това е.

Можеш да си свериш показанията на уреда с тези на термометър, потопен в казанЯ ако имаш съмнения (например с мултицет, ма с нова батерия).

Ако ти показва на таблото малоумни стойности от рода на 70 градуса или 110 градуса, пък антифриза си е 90 градуса и перка пуска към 95, може да се коригира датчика/уреда на таблото с едно съпротивление последователно или паралелно на датчика според повече или по-малко отчита.

[Masculan]

Пич, не слагай термометър, както казва колегата, защото няма как да стане. При загряването на двигателя нивото на течността в казанчето се покачва и ще ти изтече. Не е добре да ти вдига тия температури.
Пасата е проектиран така, че да работи най-добре при 100градуса.
Виж ( Датчик на радиатора, термостата и дали ти отчита стрелката правилно), забележи дали имаш почукване на буталата при тази температура. Много е важно датчика на радиатора да знаеш при колко градуса ти отваря термостата! Успех


п.с. То на 95 градуса ок и тогава трябва да завърти перката!
Охлажда и температурата пада до 90 и отново същия процес!

[dj_tuhla]

Вуйчо, прелива точно към 95 градуса ако всичко е наред, така че не виждам къв е проблема . А това дет бил проектиран за работа при 100 градуса имаш много здраве от дедо мраз - бъркаш се с къмто 10 градуса нагоре... А и как ще знае датчика такованата кога, ако не е измерил .. странна логика вкарваш...

P.S нищо лично, бъзикам се ама не си прав .

[angel1223]

колега провери си дали ти включва 1степен на вентилатора може да имаш окислени клеми на датчика на радиатора