проблем със студен мотор на газ

[mityomk]

колеги,изкам да питам защо колата ми гасне на газ студена и не пали на газ,това от втвърдена стара мембрана на изпарителя ли е щот кат загрее няма никви проблеми.Есента преди зимата палеше на 5,6 градуса околна температура,а сега се чуи на 12,15 и гасне

[gogol]

Колега, за смяна на мембраните си. Аз имах същия проблем и го търпях няколко месеца. Когато беше студена, колата не даваше да си махна крака от педала на газта и веднага гаснеше. Преди седмица смених мембраните с нови и колата отново си работи на газ нормално, дори когато е студен двигателя. Всъщност във форума вече има няколко теми, които ще те убедят в решението на въпроса ти.
Успех и сподели как са нещата, когато смениш мембраните.

[sno]

да митко от мембраните е

[The_Machine]

Може и просто да се нуждае от настройка колата... веднага пък йок - мембрани... ай сиктир

[gogol]

Може и просто да се нуждае от настройка колата... веднага пък йок - мембрани... ай сиктир

То при мен вече почти не можеше да се прави настройка. Колкото и да врътках на врътките за настройка работата на мембраните резултата си беше все същия - колата не работеше като беше студена. А и разхода се беше вдигнал доста. Старите мембрани видимо си бяха наред ама до толкова, че нямаше скъсано, но явно материала се беше спекъл вече. Смених мембраните и готово. Разликата е огромна

[The_Machine]

Да де, ама човека никъде не е споменал, че не иска да се настройва изпарителя

[mityomk]

ми отдавна не сам я засичал,ама мисля,че разхода е същия,пък преди бях много доволен от разхода и затва не изкам да барам по настрийките(щот пак 1 месец донастройки и засичане)
колко ще струва таямембрана изпарителя е emmegas ML-94 ама не намерих цени,някои ако знае да казва

[Peterman]

И аз имам подобен проблем - сутрин неще да пали на газ, и затова паля на бензин. После обрръщам на газ, но като пусна педала угасва, така няколко пъти (ако не поддържам газта) и се оправя. Ако угася за повече от 3-4 часа пак не пали на газ! А като е топла си пали.

[тръба]

Газов филтър?Сменя се десетина хиляди километра.

[gogol]

колко ще струва таямембрана изпарителя е emmegas ML-94 ама не намерих цени,някои ако знае да казва

Аз съм с ел. изпарител Voltran 1500 и купих мембраните за 22 лв. в Перник. Като преди това друг търговец ми ги предлагаше същите за 35 лв!?! Като се има в предвид, че нов такъв изпарител струва 70 лв., бях готов да купувам направо изпарител, но италиянски, че Lovato се намира за 130-140 лв. Добре, че се свърши работа с по-малкото зло

[The_Machine]

Пичове... мембраните ги зареждам на 10 лв... просто не търсите

Колкото до колегата с проблема - след смяна на мембраните е нормално колата за известно време да харчи малко повече, докато се наместят мембраните, после иска и донастройка и като цяло след смяна на мембрани се настройва наново колата!

[Oxyde]

А минавало ли ти е през ума..че принципно всяка газова кола трябва да пали студена на бензин?това е първото нещо което трябва да правиш когато караш на газ...освен това е добре и за инжекцията..да мине и бензин през нея...изчакай да дигне 70градуса..щракни си на газ...и после ако пак ти го прави..мисли за мембрани и ткива истори...на студен мотор освен тфа е нормално разхода на газ да ти е по голям...

[mityomk]

и на мен така ми се струва,ама преди рабитеше,пък сега не,та затва се 4уда дали не са за смяна мембраните,щот не знам на колко години или хиляди се сменят?

[Oxyde]

и на мен така ми се струва,ама преди рабитеше,пък сега не,та затва се 4уда дали не са за смяна мембраните,щот не знам на колко години или хиляди се сменят?

пробвай да смениш на газ когато колата е загряла..и кажи дали се повтаря проблема

[mityomk]

селд 5 мин.работа на мотора проблеми няма,ама не там е въпроса