Маркуч за Картерни газове на AFK / АЕК / ???

[Hertz]

Незнам кои точно двигатели имат такива маркучи, но AFT и АЕК имат такива и също така имат много проблеми с тези маркучи. Нов такъв маркуч струва 96 лева в Юнитрейд ако не ме лъжат спомените.

Реших да си направя аз и то за без пари!!
Лично аз съм дал повече от 20 лева защото направих поне 10 неуспешни опита докато постигна резултат който да ми се струва добър!!

Необходими Материали:
1. метър тръба за външен монтаж за студена вода (Черна с синя лента (ленти)) Ф20 = цената варира от 0.80 - 1.6 лева
2. Гумен маркуч от Лада (по избор аз взех някакъв с две колена едно след друго) - 2.5 лева
3. Няколко свински опашки (черни) или метални скоби с винт
4. Никакви умения

Най-хубаво ще стане ако основата която се монтира на блока на двигателя от оригиналния маркуч я имате дори и останалата част да е скъсана (спукана). Защото има един специфичен ръб който с помощта на скоба се захваща стабилно за двигателя и маркуча не може да излезе!

Малко снимков материал:

Маркуча от лада с две колена

Тръба за студена вода (моята не е баш един метър но от предните опити имам много парчета (като реших да правя тръбата купих 4 метра и ги нарязах до последния сантиметър но не успях да сгъна тръбата на 90 градуса без да се свие прекалено много )

На око горе долу се реже гумения маркуч, за да остане само "коляното"

Свински опашки

Краен резултат



Аз съм доволен, и ми се струва че за 4-5 лева резултата е блестящ

Надявам се да пасне добре на колата само ме притеснява като няма оригиналната част от маркуча към двигателя как ще го захвана но и това ще го измисля.

Като го монтирам тези дни ще снимам.

Е това е - Маркуч за Картерни газове на AFK / АЕК и все си мисля че има и други двигатели с тази маркучи

[bomber]

Браво ,но не е ли по добре да е с метални скоби

[Glove]

...Тръба за студена вода (моята не е баш един метър но от предните опити имам много парчета (като реших да правя тръбата купих 4 метра и ги нарязах до последния сантиметър но не успях да сгъна тръбата на 90 градуса без да се свие прекалено много )...

Еми защо не пита как да я огънеш?

Иначе поздравления за опита, има шанс да се ползва.

[Hertz]

:bowdown Браво ,но не е ли по добре да е с метални скоби

май верно по-добре е с метални

[lyubobg]

браво и от мен

[Hertz]

...Тръба за студена вода (моята не е баш един метър но от предните опити имам много парчета (като реших да правя тръбата купих 4 метра и ги нарязах до последния сантиметър но не успях да сгъна тръбата на 90 градуса без да се свие прекалено много )...

Еми защо не пита как да я огънеш?

Иначе поздравления за опита, има шанс да се ползва.

Опитах по всякакви начини с пясък без пясък с пистолет за горещ въздух с котлон с частични срезове на трабата ...... става отвратително...

[bomber]

...Тръба за студена вода (моята не е баш един метър но от предните опити имам много парчета (като реших да правя тръбата купих 4 метра и ги нарязах до последния сантиметър но не успях да сгъна тръбата на 90 градуса без да се свие прекалено много )...

Еми защо не пита как да я огънеш?

wink:

Веско я сподели начина на огяване

[S.Raikov]

Колега недей сподоля<Щи вземат занаята :D:D:D базикам се разбирасе!

Се пак форума е да си помагаме и да обменяме нови идеи и също така такива като мене да се образоват повече в света на Vw и въобще на Колите!

[К.Одаджийски]

Браво на колегата за старанието и темичката!
Незнам къде и е точното място на тая тръба и дали има място, но ако разполагате с място за тоя модел търби си има и колена и преходи към резба.Нямам идея обаче как търбата ще се разбере с маслото и топлината там покрай двигателя.

[val4o_00]

браво,много добре е станало

[Anbuch]

Сега, първо Евала , и после едно натъртено доуточнаване ще си позволя :

От какво е този мъркуч от ладата дето си го взел?
Не става тази работа с какъвто и да е мъркуч!

ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ТРЯБВА ДА Е МАСЛОУСТОЙЧИВ! В разни магазини за селскостопанска техника (трактори,култиватори и т.н.) продават всякакъв размер мъркучи с каквото ти кефне Ф-и са и ти режат точно колкото ти трябва. Това са мъркучи специално направени за масло! Аз си взех някъде към 35 см за около 5 лева беше. Обикновенните мъркучи се разяждат от маслото. От вътрешната си страна стават като кир и тази кир започва да пада към картера. Добре ,че там има решетка която да ги спира ако са по-големки да не отиват в маслото на двигателят. Обикновен ли ти е мъркуча ,за 3000 км ще кирляса здраво и като го свалиш ще онемееш на какво е заприличал отвътре!

[Мартин]

Браво колега и аз имам проблем с този маркуч. Много добре си го направил.

[bomber]

Обикновенните мъркучи се разяждат от маслото. От вътрешната си страна стават като кир и тази кир започва да пада към картера. Добре ,че там има решетка която да ги спира ако са по-големки да не отиват в маслото на двигателят. Обикновен ли ти е мъркуча ,за 3000 км ще кирляса здраво и като го свалиш ще онемееш на какво е заприличал отвътре!

[Winner25]

Вярно е че трябва да е маслоустойчив, но аз си мисля че основната причина да се ползва маркуч от лада е сгъвката.
Обаче предполагам че там където продават тръба, продават и колена. Има едни колена на които ъгъла е по голям от 90градуса. Мисля че с две такива и тръба межди тях ще се получи същия ефект

[faint]

този маркуч може да се замести със силиконов такъв - няма да има проблем с маслото