Колко стува смянат на ремъци на B5 TDI?

[ArturDent]

Колеги, ако някой скоро е сменял ремъци, ролки на B5 TDI, моля да сподели актуална цена. Става въпрос за всички ремъци и ролки, плюс водна помпа.

За труда вече се спазарих - 80 лв.

B5 TDI
110 hp
Двигател AFN
Климатроник

[pike]

М/у 350 и 400лв-не повече,но не гледай да е много по-малко.На мен ми излиза толкова някъде и малко труд.За масло и филтри давам 160 общо с труд.

[ArturDent]

А водната помпа?

[patter]

210 лв. струва обтягащата ролка на пистовия ремък (ролката заедно с една пружина) Цената е в Ауто +

80 лв. ми взеха за труда по смяната и

[passatdriver]

в какви сервизи ходите ? ходете там където се занимават главно с Ваг групата за да ви направят колата като хората

[gdh]

на AFN водната помпа се сменя само ако има проблем. Тя не се върти от ангренажния ремък. Ако са ти казали че трябва задължително да я смениш по добре смени сервиза

[trunner]

210 лв. струва обтягащата ролка на пистовия ремък (ролката заедно с една пружина) Цената е в Ауто +

80 лв. ми взеха за труда по смяната и

Кажи моля те колега, в кой сервиз си ходил, та да не ходя аз или който и да е колега?
Извинявай, но специално за смяна на ролката на пистовия ремък това са много пари!

По темата - ангренажен рамък с ролки 120лв, пистов не съм сменял, но обтяжната наистина е малко над 200лв, водна помпа също не съм сменял!

[Peteff]

80 кинта е добре като се има в предвид че отпреде се сваля всичко докато се започне със самата смяна на ремъците (броня,греда,очеларка,радяторите)мен за тази процедура ми взеха 130 лева само за труд в един сервиз в Бургас.до колкото знам и във официалния сервиз пак горе долу толкова взимат

[passatdriver]

радиаторите въобще не се свалят само бронята и после се откача маската от горния край на мен цялата процудера ми излезе 900 лв но това вклучва абсолютно всичко което беше за смяна подгревни свещи воден колектор някакъв клапан всички ролки без демпферната шайба и имам 100 к км гаранция

[rk]

към 600 лв ми излезна на куп
всички ремъци
всички филтри
всички течности (спирачна, хидравлика, антифриз)
масло
2 носача
и разни дреболии маркучи на спирачните апарати и т.н.

[patter]

Кажи моля те колега, в кой сервиз си ходил, та да не ходя аз или който и да е колега?
Извинявай, но специално за смяна на ролката на пистовия ремък това са много пари!

Не сменях само ролката а и това, което я държи - една пружина и там разни други неща. За да се смени това определено се отваря отпред като за смяна на адренажен ремък. Като време им отне около 4 часа (от оставянето на колата в сервиза до вземането и).

Лично аз не мисля че цената за труд им е висока, но щом питаш - сервиз "Косара", Варна. Това е второто нещо, което правя при тях (сменях и един маншон) и определено не мисля да сменям сервиза

[ArturDent]

на AFN водната помпа се сменя само ако има проблем. Тя не се върти от ангренажния ремък. Ако са ти казали че трябва задължително да я смениш по добре смени сервиза

Причината за смяната е точно водната помпа. Иначе не съм минал пробега на ремъците и ролките. Но предпочитам да дам пари за нови ремъци и ролки отколкото след 10~15k километра пак да давам пари за труд.

[sklimoto]

Пасат 1.9тди пд 2000г-116к ATJ-Мотор.Апсолютно Всички видове ремъци.ролки.водна помпа.филтри и масло плюс труд 1300лв.Вие как го правите това обслужване за по 500-600лв не знам.Само оптяжната ролка на пистовия ремък е над 300лв.

[gr_kanev]

Пасат 1.9тди пд 2000г-116к ATJ-Мотор.Апсолютно Всички видове ремъци.ролки.водна помпа.филтри и масло плюс труд 1300лв.Вие как го правите това обслужване за по 500-600лв не знам.Само оптяжната ролка на пистовия ремък е над 300лв.

Има значение дали е помпа-дюза (като твоя) или не (както е на питащия). Също има значение и какво се сменя, и какво - не.

[nanio]

Ремък - 120лв
Ролки 4бр 320лв
Водна помпа - 100лв
Филтри - 70лв