Запотяване на предно стъкло на пасат Б5.5

[Bundy]

Абе колеги забелязах че по време на път при работещ климатроник предното стъкло се запотява-ама доста стабилно и нищо не се вижда! Натискам копчето да духа на предното стъкло и го отпотява колкото да не се претрепя някъде и на всичкото отгоре в колата става супер студ(когато беше по хладно?? Пусках и реотаните за предното стъкло и те не помагат! Помагайте щото така не може да се кара! Колата е Пасат Б5.5 1.9ТДИ 2004год. Филтъра на купето ли е кво е незнам ама помагайте!

[radotom]

Не, Бънди!
Радиаторчето на парното....
Съжалявам!
Една от многото теми...
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 0%F0%ED%EE
На твоя пассат не е много по-различно

[ligustrum]

ако мерише и на антифриз,веднага се присъединявам към мнението на radotom.сори ама го преживях с мойта лада точно същото

[Bundy]

Абе няма миризма ама...Ако е това каква е оправията?? Ремонт или ново....

П.П. И все пак и за климатроника ли се отнася това>???

[radotom]

Амииии... ремонт с ново!
А климатроника в случая просто ще ти пречи малко да извадиш радиаторчето!
Обаждай се на Niksi

[Bundy]

Какви пари моторче и труд (да си дойдем на думата:)

[Peteff]

ако ти върти въздуха в купето само тогава се запотява всичко.пускай си да ти вкарва въздух от вън.ако пак се запотява отвори си леко прозореца да излиза влажния въздух навън.

[shenko]

Ако е радиатор на парно ето това те чака

[Bundy]

aaaaaaaaaa стига бе........

[DimitarBT]

наистина,ако е радиаторчето трябва да се сваля цялото табло.Много неприятно.

[kretenia]

А сигурен ли си,че климатика работи?Щтото ако тръгва и спира по-някое време,точно това се получава-зверско изпотяване на челното стъкло.

[dobrin]

Когато работи климатроника, гледай да не си насочил струята към предното стъкло. При мен на един Г3, който карах, така се получаваше - конденз от вътре, нали стъклото е топло, пък въздушната струя студена и затова ставаше така, даже замръзваше, но не чак цялото стъкло. Ако е цялото - значи може и да е от радиаторчето, както са писали колегите по-горе.

[gr_kanev]

На първо време си смени филтъра за въздуха в купето. Докато си там (пространството между двигателя и купето) провери дренажните отвори - под акумулатора и под сервото на спирачките - трябва да са чисти, за да може да се отича водата. Провери и около компютъра (ECU-то) - намира се точно пред шофьора, дали не е мокро (локва). След това виж стелките и мокета под тях - отпред, отзад, дали не са мокри. Провери дали нямаш забравено нещо мокро някъде (чувал съм за случаи със забравен мокър чадър - дори и в багажника). Като написах това се сетих и за друго - има едни вентилационни отвори отзад, скрити с бронята - може да са запушени по много причини. Тц-тц, какви "колеги" - веднага за най-лошото (протекъл радиатор на парното) - май още им е рано на Б5(.5) да го правят това (масово).

[ivo123]

и аз колеги съм за смяна на филтъра на климатика.
ако е радиаторче на парното ще сладни докато кара и по стъклото остава мазно - после само с пърцал не можеш да го избършеш, а се замацва.
Отделно от това ще е мокро около краката а и ще се губи антифриз /т.е. ще намаля нивото в казанчето/.
Колега провери за мокро около педалите и в краката на пасажера, огледай си антифриза дали не е намалял и си смени филтъра на климата..
по нашите прашни пътища - доста често се запушват филтрите с прахоляци.

[msn]

смени си филтъра
но за всеки слуай си провери нивото на антифриза