Проблем с компресията!!!!-Продължението!!!!

[Golf 3 1.8]

Току що ходих да си премеря компресията(в вторник вечерта с пет човека в колата и наполовина пълен резервоар на цариградско колата не можа да вдигне повече от 200 и от там се усъмних че нещо не е наред)та значи тя е както следва 1цилиндър-11 2- 10.2 3- 6 : 4- 10 та това от кво може да е и колко пари ще е смяна на сегменти да кажем или пък клапани???А забравих да кажа че като му сипаха малко масло през свеща и замериха пак беше 10.5 колата е г3 АБФ

[silent]

щом са сипали масълце и е дигнала компресия значи са сегменти.....
Последна сламка преди голямото набутване преди смяната на масло пълниш цилиндрите с газ за горене и я оставяш да пренощува. На другия ден позавърташ двигателя без свещи и ако искаш пак газ и на третия ден пак позавърташ малко и сменяш масло.....

[Golf 3 1.8]

А колко горе долу ще е голямото набутване?????

[SnowMaster]

сегменти ще трябва.

[Golf 3 1.8]

сегменти ще трябва.

Ок ,но ме интересува ква пара ще е ремонта!!!!!горе долу

[SnowMaster]

твояя двигател е по така затова не давам гаранция за точност
сегменти 100-300 лв.
гарнитура глава-20 до 50 лв.
гарнитура капак 8-15 лв
препоръчва се но не задължително
шлаиф глава 20-50 лв
шлайф клапани 10-30 лв
гумички на клапани 15-30 лв
масло
филтър
леко натискане на педала след това минимум 1000 км

за майстора вече незнам

[golfer]

....на цариградско колата не можа да вдигне повече от 200 .....

Не е 'убаво това нещо дет си направил!

[wili98]

Да и аз това щях да кажа...
Като те гледам извинявай, ама по -добре си остави така компресията, та ако може и да понамалее и на останалите цилиндри, та повече от 100-120 по цариградско да не вдигаш...

Пич турни си некакъв ограничител... Всички искаме по-бързо и по-бързо /в това число и аз/ ама поне си тургам спирачки...

Сори за офтопика ...

А иначи ако питаш мен щом колата ти работи горе долу добре не отивай на ремонт, щото не се знае кво ще става след туй, и как ще излезе ремонта...
Разликата си е като за ремонт, ама пак повтарям щом не прави проблеми, на пътя така нема да те остави

[ANNIHILATOR]

Подкрепям мненията на Golfer И Wili98!!!Аз с моята не съм вдигал повече от 140 - и то това е много рядко като изключа движението по Хемус.Наистина всички сме тръгнали към смъртта, но нека се постараем да стигнем по-късно и да не вземаме живота на невинни хора.
Що се отнася до двигателя!!!Още колко години мислиш да я караш тази кола???За мене е излишно да влагам пари в нещо, което след 4-5 години ще трябва да се продаде.

[vw_si_e_vw]

Като гледам бая ти е тежичак крака .Няма смисъл да сменяш части само на един цилиндър.Пък и буталото е направило елипса в цилиндъра,като ти сложат нови сегминти при тези темпове на каране дето описваш сегментите няма да изкарат повече от 10-15000км.Карай докато спатъхне на цяло после ремонт или покарай още малко и продавай.Успех hmmmm

[SnowMaster]

какво го накачихте човека.ако не беше шубе и аз щях да пробвам.въпроса е дали наистина има проблем или иска да се исфука.аз с GSI сам се возил с 170 и зех да треперам

[musura]

не се фука бре това са си 150 кончета а за да те хване страх, значи нещо не е било наред по колата (окачване), защото ако се абстрахираш от показанията на километража, лично аз имам чувството, че на по-висока скорост колата стои по-стабилно ...

[angel.1]

това са си 150 кончета ...

[SnowMaster]

1.пределно ми е ясно че мотора му е 150 коня.
2.GSI-то не го карах аз(друго е)

[feb]

...в вторник вечерта с пет човека в колата и наполовина пълен резервоар на цариградско колата не можа да вдигне повече от 200 ...

Спирачен път, поднасяне, падане в дупка, пешеходец, заледяване, пукане на гума, окачване ... !?!?!?
За теб ти си преценяваш, а за другите 4-ма и за останалите на пътя и около него?