За триене

[Каспър]

Заводските обороти на този двигател на ПХ при Голф 3 са 650.И при мен след смяна на дроселовата клапа(върви комплект с ТПС и стъпково моторче) с нова са точно толкова.Проблема е, че при пускането на климатика(допълнително слаган Diavia) оборотите на ПХ падат за 1,2сек. до 350-400 преди да се усети компа и да ги вдигне до 900.При този спад колата понякога угасва.Проблема е описан тук:
http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... sc&start=0
Решението на проблема е вдигане на оборотите на ПХ от 650 на 700-750.
Затова колеги очаквам вашите мнения и предложения как могат да се вдигнат оборотите на пълната инжекция.Варианти:
1.Аванс,предверение,центровка(каквото и да значат );
2.Софтуерна промяна на ъгъла на отваряне на дросела(дали има и други възможни настройки освен заводската);
Очаквам вашите идей

[ksp84]

на мене покрай тоя дросел ми беше дошла идеята лека да изпиля самата клапа, обаче не ми стиска все още

[Каспър]

Хайде никой ли няма идей

[andro_]

Хайде никой ли няма идей

На фабричен климатик/троник на ЕКУ на някой от пиновете се подава напрежение (сигнал,че компресорът е включен) и то подава повечко бензинец към двигателя.
Но как става цялата технология,на кой пин се подава ток и колко волта - изобщо си нямам идея.

[Каспър]