Голф3 2Е гасне при освобождаване от скорост?

[Vito]

Наскоро сменихме ламбда сондата на една тройка 2Е,защото прекъсваше-забиваше муцуна сякаш не достига бензин...
След смяната проблема се реши,но се появи друг-при ускоряване на скорост и изключване,вместо да поддържа ниски обороти,колата директно гасне Може ли някой препатил да даде съвет,защото колегата си е навил дебитомер и това е,а няма смисъл да дава излишни пари...

[andro_]

Изчисти дроселната клапа и няма да гасне.

[vladovelin]

И аз го минах този проблем, на малки обороти гаснеше и на светофарите непрекъснато държех крака на газта. Дадох 30 лв за диагностика и намериха спукан маркуч на някъкъв вакум за два лева работата се оправи.

[yeti123]

Колега, почисти дросела и стъпковото моторче за да има файда от цялата работа. Съшо провери всички вакумни пътища, защото марчучетата се нацепват, засмукват въздуш и колата почва да забива.... след тези процедури нещата трябва да си дойдат на мястото!
Казвам го от личен опит - правил съм го и ефекта е голям!

[Vito]

Това с дроселната клапа е добра идея,ще пробваме

Благодаря за отговорите

[ilkomotor]

...после ако се оправи -кажи какво е било,колега ??????? че ми стана интересно а>

[radotom]

Ми к'во? Като са сменяли ламбдата са натиснали тръбата за въздуха, спукали са я в оребренията (та не се вижда) и сега смуче въздух след дебитомера
Познах ли, колега Вито?

[MrLover]

Ми к'во? Като са сменяли ламбдата са натиснали тръбата за въздуха, спукали са я в оребренията (та не се вижда) и сега смуче въздух след дебитомера
Познах ли, колега Вито?

Хах и на мен това ми беше предположението или спукано вакумче някаде