проблем с парното

[break]

купих колата наскоро и като изпробвах парното не духа топло,отворих капака и видях че двата маркуча ,които отиват към радиатора на парното са съединени,тоест не са прикачени към него,в сервиза ми казаха че най-вероятно радиатора ми е спукан и ще ми струва около 130лв.и че мога и сам да го залепя ,но много трудно се свалял.преди два дни видях че мокета под предната дясна седалка е мокър,дали е от него?дали ще мога сам да си го направя???

[Бързият]

Най-вероятно радиаторчето на парното е спукано и просто са го изолирали . А смяната наистина е много голяма занимавка - сваляш таблото , псуваш , гарантирано ще се порежеш няколко пъти от ламарината или от гредата на таблото и т.н. Лепенето не е за предпочитане , все пак ново е около 40 лева

[diavo]

всичко можеш да си направиш сам стига да си достатъчно технически грамотен и ръцете да не са ти завряни на едно тъмно място

[valkilmera]

Много е сложна тази операция.
Трябва да си присъствал на такова разглобяване или ще стигнеш до задънена улица,и наи малкото ще изпо4упиш сумати и потребни пластмаски които,ще трябва да купуваш.
За около 120-130 лв ще е добре изобщо да не се занимаваш
ПЛАЩАЙ и не гледай като ти чупят колата,ще ти се доплаче...

[petko5]

Ако си малко по сръчен, действай
Не е лесно, но не е и толкова сложно, важното е да помниш, кое от къде си махнал и да работиш мнго внимателно.


п.с.
Винаги има първи път
Ако не опиташ, никога няма да се научиш
Успех

[Bordiur]

Така и така те ще ти изпочупат сичко, като ти свалят таблото, ако са некои некадърници. Затова си го счупи сам и си спести 60 лв за сваляне на табло, ако имаш времето да си играеш. И аз имам подобен проблем но при мен не е от парното защото нямам липса на течност, а от некъв кондез. Ще хода тия дни да го фиксвам и ще ти се похвала кво е станало.

[polturgais]

даваи разглобяваи на vw не се сваля цялото табло, както при аудито така че смело

[vasstop]

даваи разглобяваи на vw не се сваля цялото табло, както при аудито така че смело

Много смело изказване, явно не си го правил за да твърдиш подобно нещо...
Или говориш за Г2, а не за Г3

[polturgais]

на моя голф още не съм го сменял , но съм виждал , ана ауди съм сменял така че не е празни приказки не е сложно

[vladovelin]

В Направи сам на първа страница има една тема: Ремонт на парно на Пасат . Има много снимки , разгледай ги добре и прецени дали ще се справиш.

[polturgais]

може би сте прави , но съм в тази сфера и знам за какво говоря на vw е мн по лесно за смяна отколкото на ауди , така че с ауди щом се справих не вярвам и това да ми се опре , а и на които и да е било друг също , не е голяма философия , само трябва да помниш кое от къде си свалил

[joker]

[quote="polturgais"]може би сте прави , но съм в тази сфера и знам за какво говоря на vw е мн по лесно за смяна отколкото на ауди , така че с ауди щом се справих не вярвам и това да ми се опре , а и на които и да е било друг също , не е голяма философия , само трябва да помниш кое от къде си свалил[/quote
Не виждам причина за чак такъв оптимизъм.....аз присъствах и помагах тук и там докато ми сменяха радиаторчето на парното...хич даже не е толкова безобидно...особено ако се оплетеш в кабелаците(можеш здравата да се оакаш ) и като почне да се чупи пластмасата,дето не е сваляна 9-10 години....
това си е3-4 часа внимателна работа за опитен човек...най-често го правят елтехниците по алармите защото те са най-наясно с елинсталациите под арматурното табло....80-100 лв вземат за труд....60 лв е качествено радиаторче......и не забравяй дя огледаш дунапрена на клапите....

[break]

който каже, че е лесно свалянето на радиатора(голф3 гти с климатик) на парното,значи не го е свалял 2 дни ми отне,сваляне,поставяне на ново,почистване на клапи(всичкият дунапрен беше изгнил,затова се наложи да го сменя-),въздуховоди и т.н.,а като свалиш таблото ти се иска да "поразчистиш" малко,абе луда работа,обаче стана яко,готино е като си го направиш сам

[nasko_pld]

колеги здравейте,значи присъствах на сваляне на радиаторче на голф 3 и слагане на ново колата ми има и климатик ,смени ми го един познат който ми поддържа колата,смени го без да сваля таблото игра си няколко часа но поне сега таблото е зрдраво и няма тропане при неравност,радиаторчето струваше 70 лв имаше и от 30 ама май не са за предпочитане ,та по удачният вариант е да се сменя без сваляне на табло и то от доверен човек зашото не се знае на кой ще попаднеш в някой сервиз,човека който го сменя не е някой майстор от сервиз така че при повече търпение и желание всеки може да си го направи

[fill]

който каже, че е лесно свалянето на радиатора(голф3 гти с климатик) на парното,значи не го е свалял 2 дни ми отне,сваляне,поставяне на ново,почистване на клапи(всичкият дунапрен беше изгнил,затова се наложи да го сменя-),въздуховоди и т.н.,а като свалиш таблото ти се иска да "поразчистиш" малко,абе луда работа,обаче стана яко,готино е като си го направиш сам

На мене ми отне 7 часа разглобяване, сглобяване и залепване на клапи. Започнахме двама човека които не сме сваляли табло на голф 3. Според мене няма нищо сложно в разглобяването

П.С имам и климатроник...