трудно пали.пуши при палене.заглъхва на средни обороти

[billy_bg]

приятелката ми има голф 3 2.0 16в.93г.още когато го купиха колата студена палеще горе долу добре,а топла много трудно.а сега вече и студена пали трудно.когато пали колата изпушва като дизел.оборотите на празен ход са добре около 800.обаче на средни обороти има някакво заглахване.леко да е баир и колата трудно трагва.трябва да си на ръчна за да мойе да качиш нужните обороти за потегляне.

от какво може да се получават тия аномалии.сменяха темп.датчик но никаква промяна.благодаря,че прочетохте запитването ми.

[kamus11]

аз бих постъпил така ......свещи , капачка -палец, центровка , проверка на компресия и закачане на VAG.не е задължително в тази последователност, просто започнете от някаде.

[billy_bg]

ок благодаря за мнението

[billy_bg]

няма ли и някой друг да си каже мнението моля.благодаря предварително

[VeilSide]

почти на посоки - температурен датчик, ламбда

[Cee]

капачка -палец .....

един приятел с ABF имаше същия проблем,като смени това се оправи колата

[ikonoma]

Почти съм сигурен, че е температурен датчик. Ламбдата няма нищо общо. И с нея и без нея двигателя работи, само гори повече.

[Cee]

а като пуснеш климата ... как работи

[Thriller]

Колега Гарнитура е според мен,да си забелязал дали ти бара маслото ?
Или Другия вариант е да е прегряван...

[gad3n_]

не плашете човека така с гарнитури ... колегите са казали какви са най-вероятните причини ... просто няма шанс да кара с духнала гарнитура толкова много време ... една елементарна диагнстика с ВАГ-КОМ ще си покаже повечето проблеми

[Thriller]

Е ние все пак си казваме мнението несме проф. майстори !

[billy_bg]

с климатроник без климатроник абсолютно едно и също

[LILO&STICH]

реле No 30 е за смяна

[billy_bg]

къде се намира това реле и скъпо ли е?

[Golddigger]

Колега, а как ти е горивния филтър?