турбиниране на вр6?

Мнениеот **niks76** » Нед 29 юни 2008 10:14

гледам предлагат китове за турбиниране
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo-Ki ... 0232352199
като колектора го имам ве4е ,а въпросите ми са два:трябва ли да се разрежда сгъстяването(ако трябва как) и кого да търся за промяна на картите
мерси предварително

това с урбо кит-а мисля че е много добра и удобна работа,всичко ти е дадено само поръчваш и си ти :wink:

И аз смятам за новата си кола да взема 1-н такъв кит и става с лекота 300 коня :roll:

G60 · Мнениеот **G60** » Нед 29 юни 2008 18:25

Вече имаше тема за точно този кит за ВР6 и там имаше само негативни мнения за него

Мнениеот **brabus** » Нед 29 юни 2008 18:39

niks76, ако цената не беше 500$ , а 4000$ сигурно си го бива.
Не се хвърляй на такива китове (направо попчета mhihi

) боклуци, при което ти липсват доста части, за да тръгне (колектор например)
Ако твърдо си решил да е с принудително пълнене защо не помислиш за вариант с механичен компресор.
Нещо подобно, което бяха сложили в Хеед, но не чак толкова голямо.
Има доста теми по Вортекса за направени така коли, без да де разрежда мотора, работят на половин бар и дават 250 кс, а там мерят само на колелата.

Мнениеот **Brezel** » Нед 29 юни 2008 18:42

правилно ли чета или тва нещо е наистина 500 долара :shock

Не че нещо ама ако се рпави как трябва поне турбината да не е от китай.

Не че имам нещо против китайците но ако турбината е NO NAME от къде ше се знае на каквоналягане може да се държи? Всмисъл бензиновото турбо е винаги доста натоварена част и ако не си наясно колко можеш да я товариш ще поръчваш пак. От друга страна 500 долара си е егати офератта и може да си поръчаш 4 такива турбини :shock

Мнениеот **niks76** » Нед 29 юни 2008 21:16

една секунда само ;писах 4е колектора ве4е го имам и другото което е 4е имам и 4исто нова турбина К04 (некитаиска)която мога да ползвам
линка беше даден просто като пример ,просто съм се убедил 4е винаги трябва да си купуваш нещата едно по едно за да стане нещо както трябва
извинявам се за заблудата с тоя линк :oops:

Мнениеот **Brezel** » Пон 30 юни 2008 23:40

мда. Едно по едно както много пари и здрави нерви. Само се чудя заслужава ли си да бъде в Шаран? Такава мощ как ще се управлява в шаранчето. Ще прилича на американските ванове (с по 5 литра мотор)

Мнениеот **Vizor** » Пон 30 юни 2008 23:47

Ники, адаша е прав и то много

замисли се за компресор

5-7пси (което е ~0,45 бар-а) без да разреждат моторя.. и си държи здраво... + това ефекта си е поразителен.. дори малко да нагнети..

Мнениеот **1bar** » Чет 03 юли 2008 22:04

Чаки малко. К04?

Мнениеот **niks76** » Чет 03 юли 2008 23:34

няма да ми е проблем да я сложа,а и нали ги дават за доста по добри за такива извращения :wink:

Мнениеот **Callahan** » Пет 04 юли 2008 7:21

Това са глупости на търкалета. Разгледай по сериозните фирми дето се занимават с 6 цилиндровите вагени /VF, HPA, EIP/ и погледни за какви хиляди пари става дума, после пак ревизирай инфото дето имаш за турбо китове на цена на 4 ходения на лук ойла.
Освен това, на К04 максимума й е приблизително 280 коня. Да турбинираш вр6 и да го направиш толкова коне...все едно да си купиш р32 и да му махнеш 18ките и да му сложиш 17"

Мнениеот **nadasdi** » Пет 04 юли 2008 8:26

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDMS-VW- ... .m14.l1318
Това ще да е добро, ама евтинко пак ми се вижда

А по въпроса ти, и на мен ми е доста интересно колко човека са турбинирали вр6 оттук :?:

това е крайно недостатъчно, за да стане колата турбо

Мнениеот **niks76** » Вто 22 юли 2008 22:24

няма зна4ение,шарана ще има турбо трансформация ,но към ТДИ

Мнениеот **Tinko** » Вто 22 юли 2008 22:37

Колега без смяна на бутала няма да изтрае дълго, поне така мисля. Буталата за турбото са си за турбо оттам идва разреждането. Не се знае колко и как ще го надуе още от първия път. Доста фатално може да е за ВР-чо. :roll

ПС. Явно греша... :wink:

турбиниране на вр6?

турбиниране на вр6?

Кой е на линия