Проблем с паленето

[ivakirsim]

Онзи ден се качвам в колата завъртам ключа и никой, чува се само как работи бензиновата помпа. Пробвам десетина пъти и нищо. И друг път ми се е случвало да не пали ама този път отказа. Вечерта пак опитах и запали от вторият път. Изгасих я пробвах още няколко пъти и не запали. Колата е голф3 1.6 АЕЕ.Та въпросите са ми следните. Първо ако се опитам да я запаля с бутане мога ли да прецакам ремъка (той е сменян преди около 2000км). Второ предполагам че проблема идва от контактният ключ защото е сменян (така предполагам защото като я купих е с два ключа един за вратите и един за запалването), ако го сваля и се пробвам да го оправя предполагам трябва първо да махна някоя клема на акумулатора.
Второ ако е от стартера как да го дам на късо да пробвам дали работи.

[Golddigger]

на стартерче май отива...
С бутане няма да скъсаш ремък. Колкото до контактния ключ - ако ти светне таблото и чуваш бенз. помпа - най вероятно не е там проблема. пробвай с бутане - ако е от стартера - ще запали

[radotom]

Колкото до контактния ключ - ако ти светне таблото и чуваш бенз. помпа - най вероятно не е там проблема.

Напълно възможно е да си прав, колега, но таблото и помпата работят при подаден контакт, а за да сработи стартера, трябва и последната секция на клемореда да е здрава
За паленето на бутане съм съгласен

[Bordiur]

Искаш преди да правиш тия работи да провериш дали има искра на свещите?

Ако не на нашия пасат имаше следния проблем:
Та требваше много стриктно да спазваш 5 стъпкова инструкция за запаването с притискане на ключа и стискане на палеца на левия крак, и задължително некой требва да ти е захапал котрето на лявата ръка.
Проблема го решихме с едно копченце дет се използва вместо ключ и всичко спи.

[ataman]

имаш ли имобилайзер ?

[BAMBUCHKO]

И аз имах същия проблем ! Значи като завъртиш ключа ако се чува стартера без да освобождаваш ключа това е сто процента или клемореза или ( има един сноп кабели след клемореза и може да са нагорели ) . Аз хождих на диагностика и кво ли не ми казаха датчик на Хол итем подобни . Оказа се че е снопа кабели доколкото до ключовете не е от тях и аз имам два . Ако беше от тях нямаше изобщо да можеш дая запалиш някога . Така че провери кабелите за които ти казах ако не са те значи е клемореза .

[Rado GTI]

колега и аз имах подобен проблем като се кача и де не може да завърти,а само се чува помпата.
Оказа се че буксата на стартера ми е за смана и като друса с времето се откача.просто я забелязах че е по назат отколкото трчбва да бъде и я натиснах.Запали веднага.
Дано итвоят проблем е незначителен,УСПЕХ