Колеги помагайте да охладим маслото

Мнениеот **smg** » Съб 12 юли 2008 7:23

Ти с какво масло караш?
За да развива такива градуси нещо трябва да куца...

Мнениеот **Sachko** » Съб 12 юли 2008 9:06

Вие пак по4нахте да мъдрите измислени неща , нормално е турбо мотор да прави високи температури на маслото , което е и един от основните проблеми на допълнително турбинираните мотори ... правят по голяма температура (не само на маслото ами и на буталата :twisted:

и на други места ) ...
Щом при нормално каране 90км праи 118+ градуса преставям си в ръ4кане каде отива ... направо си е за маслен радятор колегата ... едно C20XE което е атмосферно си има радятор , оставаше турбиниран да няма нужда от радятор ...
Заебете ги инжинерте какво са предвидили , те спазват един ред норми една от които да се вместят в по ниска цена на производството (Голфа се пак е народна кола треа секи да може да си я купи)

А да те попитам, защо AGU-to няма маслен радиатор, за само водното охлаждане? Щот и аз мисля да слагам, но щом не са го предвидили дали има нужда.

Мнениеот **Sachko** » Съб 12 юли 2008 14:56

leonardo_vd написа:А да те попитам, защо AGU-to няма маслен радиатор, за само водното охлаждане? Щот и аз мисля да слагам, но щом не са го предвидили дали има нужда.

Ми щото наи вероятно са предвидили 4е за това натоварване на мотора няма кои знае каква нужда от маслен радятор .... наи вероятно пак от финансова гледна то4ка :evil:

виж примерно 4е C20XE си има заводско , макар и малко радятор4е ...C20LET които е на Турбо калибрите примерно също има маслено радятор4е :wink:

а като знам 4е твоита еденица няма да се кара дълго с сток 1.8Т мотор , а ще има упгреиди съвсем скоро то слагаи смело и не се плаши :wink:

Няма да и навреди в никакъв слу4еи :idea:

Някои знае ли от каде мога даси купя такъв делител за маслото или евинтоално някои да го направи

Мнениеот **Sachko** » Съб 12 юли 2008 17:58

MITKOGOLF написа:Някои знае ли от каде мога даси купя такъв делител за маслото или евинтоално някои да го направи

www.prospeed.bg преди имаше , званни питаи

Мнениеот **Tyan** » Съб 12 юли 2008 18:38

на мен рокото ми дава 98 градуса постоянно при 90 км ....... 105 със 120 и след 20 минути на 5000-6000 оборота закъртва твърдо на 140 градуса ...и не виждам нищо ненормално в това

Мнениеот **Sachko** » Съб 12 юли 2008 22:04

Tyan написа:на мен рокото ми дава 98 градуса постоянно при 90 км ....... 105 със 120 и след 20 минути на 5000-6000 оборота закъртва твърдо на 140 градуса ...и не виждам нищо ненормално в това

За мен пък си4ко над 115 е кофти ... имаш ли манометър за налягане на маслото да го видиш какво му е налягането при 140 градуса
Ама секи сам си преценява де ...Аз на моита ако вида температура над 115 градуса 4е си смена масления радятор с такав по голям от водния :wink:

А по темата имаи предвид 4е неговата кола е с турбо и има склонност да грее масло доста пове4е от тфоита която до колкото знам си е N/A :?:

Мерси за помошта в понеделник се обаждам в про спиит да видия дали го имат при тях

Мнениеот **musura** » Съб 12 юли 2008 22:58

Tyan написа:на мен рокото ми дава 98 градуса постоянно при 90 км ....... 105 със 120 и след 20 минути на 5000-6000 оборота закъртва твърдо на 140 градуса ...и не виждам нищо ненормално в това

И аз си мислех така, докато не смених два пъти билени и основни лагери, един колянов вал, няколко биели и накрая целия мотор :wink:

Мнениеот **alpine** » Нед 13 юли 2008 0:41

само в проспийд ли ги има тези фланци :roll:

и как да определим големината на радиатора ?

Мнениеот **smg** » Нед 13 юли 2008 10:05

Не съм видял, че ставало дума за турбо мотор....
И все пак какво е маслото?
Голф 1ча ГТИ има радиаторче

МОТУЛ 6100 15W-5O

Мнениеот **musura** » Нед 13 юли 2008 17:38

MITKOGOLF написа:МОТУЛ 6100 15W-5O

малко извън темата, ама помисли за някакво масло с по-добри параметри :idea:

Все пак ако държиш да не роди мотора е добре да си купуваш подходящи масла :idea:

Предложи по добро

Колеги помагайте да охладим маслото

Кой е на линия