B4 combi - Дърпа ми волана наляво

[Djivotnooo]

Тя цялата ни държава такава ... всеки оправа някой... както в аватара ми

А по въпроса с налягането в гумите , откакто я купих колата е така.Смених гумите с чисто нови , налягане всичко е наред ама явно по железата е проблема

[vladtod®]

а провери ли спирачните цилиндърчета за задържане ?

[MAKAROW]

а провери ли си колата за удари?
отпред?
отзад?
усуквания?
а направи ли реглаж и на задния мост?
пробвай!!!

[zfa159]

Аз признавам реглажа на предница само на едно място - Хеед-91.Много съм плюл по сервиза понеже частите им не струват а и явно някои от монтьорите там си оставят ръцете по колите ама реглажа съм го признал.
Ходих на поне 10 места и чак там успяха да направят реглажа като хората.Има значение и това доколко е вертикална гумата (това се регулира от стеблото на амортисьора с два болта,които захващат главината).Ако не го проверят това реглажа на предницата си е чиста порнография.Много е важно стенда да е читав и да направят пълен реглаж а не само лява спрямо дясна и айде.
Според мен е от реглажа.Колкото и да е усукано купе и т.н. ако се качи на стенд това ще се види (лява ще е изместена спрямо задна лява или десните ще са така и т.н. и веднага се хваща разлика щом стенда е като хората).

[ВидиМС]

[quote="zfa159"]Според мен е от реглажа.Колкото и да е усукано купе и т.н. ако се качи на стенд това ще се види (лява ще е изместена спрямо задна лява или десните ще са така и т.н. и веднага се хваща разлика щом стенда е като хората)
Човеко за какъв реглаж говориш дане е измерване на геометрията на автомобила не съм виждал някой да мери разстояние м/у предни и задни гуми на реглаж на предница.Пък може и да греша.

[Теодор]

Според мен е от реглажа.Колкото и да е усукано купе и т.н. ако се качи на стенд това ще се види (лява ще е изместена спрямо задна лява или десните ще са така и т.н. и веднага се хваща разлика щом стенда е като хората)
Човеко за какъв реглаж говориш дане е измерване на геометрията на автомобила не съм виждал някой да мери разстояние м/у предни и задни гуми на реглаж на предница.Пък може и да греша.

Грешиш наистина, при измерване на геометрията се проверява точно съосието между предния и задния мост а не само сходимостта на предния

[ВидиМС]

Това за геометрията го казах аз а може би Зфа159 под пълен преглед е имал точно това предвид което ти написа. Затова и другото се нарича реглаж на преденница а не измерване на геометрията и сходимоста на всички колела на автомобила.Както и да е дано човека си реши проблема.

[SISHON]

Колега отиди в читав сервиз и обясни проблема,ако си разбират от работата ще го отстранят.Аз преди да купя колата я закарах при маистор да я прегледа,нещо трополеше от пред.Каза ми,че тампоните на предните носачи са за смяна,иначе всичко било наред по ходовата част.Купих я ,,но нещо се усъмних и после я закарах в читав сервиз.Изненада.........тия тампони си бяха съвсем наред,само смених амортисиори,тампони и биалетки,има счупена задна пружина ,а и задните амортисиори са доста зле,но ще ги оправям по натам.Щях да и отбия доста от цената,ако ми бяха казали тия неща на време.Бях бесен.Пази боже от калпави майстори

[Djivotnooo]

В понеделник тръгвам да търся решението на проблема и ще пиша какъв е резултата

[Tinko]

Нещо криво май ще се окаже....

[zfa159]

Това за геометрията го казах аз а може би Зфа159 под пълен преглед е имал точно това предвид което ти написа. Затова и другото се нарича реглаж на преденница а не измерване на геометрията и сходимоста на всички колела на автомобила.Както и да е дано човека си реши проблема.

Ами.....всъщност точно при реглаж на преден мост се гледа по задния.Има няколко начина :
-единия най-примитивния е с ролетка от центъра на колелото до центъра на другото.
-по-културния е с едни 4 глави така да ги нарека - те са лазерно-оптични и имат и радиовръзка с един комп със софтуер.Всяка глава се закача на едно от колелата и започват да се следят всички разстояния докато влезнат в допуск за съответния автомобил.
Много е важно стенда да е калибриран скоро понеже с времето дават отклонение.Аз излизам от реглаж в един сервиз и веднага вилзам в друг - около 6 градуса отклонение даде машинката - коя от двете е грешна иди разбери.
При мен такъв стенд успя да хване крив носач,който изместваше колелото назад с около 1см от което вече имах ядове с вървене на една страна.
Смени стенда колега

[ВидиМС]

Благодаря за изчерпателното разяснение колега zfa159 ,но аз като съм ходил (не ,че беше скоро) ми сложиха тези "глави" само на предните.Какво са свършили не знам.

[zfa159]

Благодаря за изчерпателното разяснение колега zfa159 ,но аз като съм ходил (не ,че беше скоро) ми сложиха тези "глави" само на предните.Какво са свършили не знам.

Ми...бих казал че нищо ама всъщност са ти взели парите така че не е съвсем нищо
Идеята да се слагат и отпред и отзад е за да се спазят разстоянията на всяка предна гума от задната и да се нагласята да са успоредни една на друга двете гуми за да не оставяш 4 следи в снега
Иди някъде другаде където ще ти сложат и 4-те
Успех

[JamMasterJammin]

Може да се окаже криво магаре поради зблъсък от пред и едната ти гума да бяга малко по напред от другата за съжаление обаче ми казаха че това е непоправимо не съм много съгурен но ако са ме излъгали и аз ви лъжа.Ако някой може да поясни какво точно е това "магаре" ще е много добре щото и на мен не ми е ясно

[Krasi]

Колеги, помагайте!

Извинявам се, че пиша в на колегата темата.И аз имам същия проблем с В4 комби. Досега минах на 3 стенда, правени са наклоните на предните колела от шенкелите, смених доста неща по предницата, всички майстори се кълнат че предницата няма проблем в окачването.

Има нещо което ме озадачава - единия майстор каза, че като е въртял волана от гумите, му направило впечатление че надясно е по тегаво завиването на гумите. В движение сякаш наистина волана се върти една идея по трудно надясно.
Възможно ли е да има проблем с кормилната рейка и хидравликата на рейката - според последния майстор това остава като вариант.

Забравих да кажа, че съм пробвал вече с 3 чифта различни предни гуми - проблема си стои!