ДРАГ - как се ускорява най-бързо...

[stoqn_g60]

Съмнявам се голф 1 гти да има прекъсвач защото е най-опростения вариянт на К-Джетроника без никакви компютри авансатори и т.н.

има този звук не се бърка

[Gesha_GTI]

Съмнявам се голф 1 гти да има прекъсвач защото е най-опростения вариянт на К-Джетроника без никакви компютри авансатори и т.н.

Има прекъсвач на 6700 точно както колегата Стоян е казал...Аз на голфа ми за най-бързо ускорение си пълня 1ва 2ра и 3та до прекъсвач,и после колата умира

[Stenly]

може би 1,8 има на моя голф преди да ги разглобя такова нещо ни видях ни усетих мотора е 1,6 ГТИ Вдигаше обороти без да го спира нещо

[ivkata]

Съмнявам се голф 1 гти да има прекъсвач защото е най-опростения вариянт на К-Джетроника без никакви компютри авансатори и т.н.

Има прекъсвач на 6700 точно както колегата Стоян е казал...Аз на голфа ми за най-бързо ускорение си пълня 1ва 2ра и 3та до прекъсвач,и после колата умира

Къде е монтиран прекъсвача,мен също ме интересува!? Защото на моя мотор досега не съм намерил,и се "цеди" повече от необходимото!

[mk1]

"прекъсвача", преставлява (при кж-троника) палец с монтирана калибрована пружинка,която под въздеиствието на центробежните сили прекъсва подаването на искра към запалителните свещи.просто и ефективно!в този случаи няма нужда от ебу
повечето нямат защото старите собсвеници са сложили палец от 6лв. вместо от 25-30лв.

[stoqn_g60]

може би 1,8 има на моя голф преди да ги разглобя такова нещо ни видях ни усетих мотора е 1,6 ГТИ Вдигаше обороти без да го спира нещо

за 1.8 ГТИ 112 коня говорим да

[Жоро Делчев]

"прекъсвача", преставлява (при кж-троника) палец с монтирана калибрована пружинка,която под въздеиствието на центробежните сили прекъсва подаването на искра към запалителните свещи.просто и ефективно!в този случаи няма нужда от ебу
повечето нямат защото старите собсвеници са сложили палец от 6лв. вместо от 25-30лв.

След като прочетох мнението хукнах към Ауто Плюс и другите магазини да търся катъв палец но уви...няма никъде и моята няма прекъсвач и палеца е от 6 лв.

[Gesha_GTI]

Ето клипче с моя голф и прекъсвач на 6700 DX мотор
http://vbox7.com/play:fb837cdd

[parno]

"прекъсвача", преставлява (при кж-троника) палец с монтирана калибрована пружинка,която под въздеиствието на центробежните сили прекъсва подаването на искра към запалителните свещи.просто и ефективно!в този случаи няма нужда от ебу
повечето нямат защото старите собсвеници са сложили палец от 6лв. вместо от 25-30лв.

След като прочетох мнението хукнах към Ауто Плюс и другите магазини да търся катъв палец но уви...няма никъде и моята няма прекъсвач и палеца е от 6 лв.

аз бях с такъв но го хвърлих...сега взех такъв от 7 лева...не е такъв продълговат а е един тумбест с пружинка която се вижда като го погледнеш от горе...и с него съм мазал лютеницата така че ....

[Kingpin]

А за к'во ви е да карате след прекъсвача, като там нема никой на стоковиците?

[neon]

Добре! К-джетроник имал "ограничител на оборотите" в палеца!!!
При ДХ-а може, ама КР-а е със същия инжекцион. А обяснете ми на него тогава къде му е ограничителя?! Защото съм пробвал и със сигурност мога да кажа, че не е в палеца (предполагам в комп-а е)!

[mk1]

Добре! К-джетроник имал "ограничител на оборотите" в палеца!!!
При ДХ-а може, ама КР-а е със същия инжекцион. А обяснете ми на него тогава къде му е ограничителя?! Защото съм пробвал и със сигурност мога да кажа, че не е в палеца (предполагам в комп-а е)!

да в ебу-то е

[kircheto]

Освен сичко казано досега между скорости може да не пускаш газта----

[neon]

Добре! К-джетроник имал "ограничител на оборотите" в палеца!!!
При ДХ-а може, ама КР-а е със същия инжекцион. А обяснете ми на него тогава къде му е ограничителя?! Защото съм пробвал и със сигурност мога да кажа, че не е в палеца (предполагам в комп-а е)!

да в ебу-то е

Е тогава к'во ми обяснявате, че като се смени палеца- излиташ!?

[golf_mania]

Това с непускането на гаста при превклиучване маи е добре да се практикува само при по слаби колите или поне да не се пуска изцяло гаста