Балансйор на дясната полуоска- питане

Колеги здравейте

Наскоро тръгнах за работа сутринта при което колата си вървеше без никакви проблеми. След около километар ,два отдясно почна да се чува странен шум. Имах чувството че се трошат някакви лагери. Закарах е в сервиз и от там ми казаха ,че имало някакав балансйор който стои на дългата полуоска от дясно. Отстранен е в момента и момчетата ми гарантираха че и без него колата ще върви без проблем. В момента този шум го няма. Според запознати хора с този проблем или тази част можете ли да ми кажете майсторчетата вярна информация ли са ми дали или не ,отностно това дали няма да има последици от липсващата част.

Здравей колега,това е за Пассат,ама то си е същото...преценявай.

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... 1%FC%EE%F0
ето голфчета...виж на тая тема последния пост,линк към друга тема и пак преценявай.
http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... 1%FC%EE%F0

Мнениеот **Trevor** » Чет 31 юли 2008 21:01

Това е т.н. гасител на усукващи колебания на десния полувал.
Левия полувал е по къс и от плътен материал, а десния е по-дълъг и е кух.Затова се слага на десния. Теоретически има голямо значение, но практиката показва че ако караш нормално и не си любител на високи скорости и екстремни натоварвания може и без него. До момента съм изминал към 40 хил. без него и проблеми няма. Условието е да няма голям екшън.

режи и махаи нямаш провлем трета година карам без него и няма проблем

давай смело с пастело

резане му е майката аз лично моя го направих на парченца с шлайфера колата не се държи по различно само дет спря да тропа :twisted:

Махай го ,Колега! Има вариант през някоя дупка да се заклини между полуоската и носача и ще стане беля.По-добре е без него(когато е скъсан разбира се).

със стария пасат б3 карах 5г без него-всичко си беше ок.

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.ph ... ht=#572250