голф 4 1.9 тди/ AHF / проблем в електрониката на помпата

[P-TRANSPORTER]

значи проблема е много по голям,колата като е топла, трудно пали,но има и друг проблем като я пусна по инерция почва мотора да тресе а като е в покои се нормализира,ако някои знае нещо,моля да сподели ,предварително благодаря

[zfa159]

Колега,с цел да не ти затрият темата по-добре си я оправи преди да са я видали "лошите" хора
Оправи си заглавието да е с малки букви и пиши още там какъв е проблема или поне каква е колата.
Голф ТДИ е много общо - дай някакви букви на двигателя - от номера му по документите първите букви са кода,който определя типа му - да кажем AFN 1Z PD ABS RP и т.н. различни мотори с различни болежки (цитирал съм и букви на бензинови за пример ).
Така трудно ще ти помогне някой с конкретна информация за проблема ти.
Успех!

[Stivi]

Виждам че си нов но с този изказ и правопис няма да има много желаещи да ти помогнат пък и да искат няма да могат понеже нищо не се разбира от това твое обяснение

[Brezel]

Найвероятно е разбит маховик случвало се е на много народ с тди.

За да помогна и за доизясняване на предишните 2 мнеия искам да допълня че писането с главни букви се приема във всеки форум като КРЕЩЕНЕ !!! А понеже никои не обича да му крещат ще ти правят забележки.

Добре дошъл във форума ...

[Zinoto]

Възможно и да е проблема в помпата, особено ако е прекарала лоша нафта или такава с вода, но ако веднага се смени горивния филтър и се налее хубава нафта после с регулировка може да се спаси положението.

[Dorian]

значи проблема е много по голям,колата като е топла,едно че трепери двигателя като я пусна по инерция,а и по трудно пали

За тропането най-вероятно е маховика,както е написал колегата Брезел
За трудното палене като е топла има много писано- и май извода беше акумулатор или стартер
Треперенето на двигателя и трудното палене най-вероятно неса свързани с един проблем

[Brezel]

За трудното палене като е топла има много писано- и май извода беше акумулатор или стартер

грешка в софтуера на автомобилите с ръчни скорости. Фабрична грешка но това няма значение в случая на колегата.

[ifidik]

темата се повтаря многократно.най вероятния проблем е вече споменатия маховик,а топлото палене си е отделно

[xpyc]

За трудното палене като е топла има много писано- и май извода беше акумулатор или стартер

грешка в софтуера на автомобилите с ръчни скорости. Фабрична грешка но това няма значение в случая на колегата.

интересно! моя голф тресеше двигателя по същия начин само като е по инерция и го оправиха като го настройха за автоматични скорости!

сподели моля те как да фиксна този бъг със софта?

темата се повтаря многократно.най вероятния проблем е вече споменатия маховик,а топлото палене си е отделно

ако е маховик трябва да ти рита съединителя като се натисне малко, не е ли така?

[P-TRANSPORTER]

здравеите,колеги искам да обесня за проблема как го решихме---проблема не излезе от помпата ами от третата дюза--- зада не сменям трета дюза че е много скапа-програмирахме компютара на колата от рьчна на автоматична скоростна кутия и сега колата нито тресе мотора а и пали както трябва- искам да благодаря на чоевка които ми каза как да отстраня проблема---- тои е Добромирски остана да почерпя

[ifidik]

това с ритането ,не съм съгласен.може би трябва да пуснем нова тема"на кого му рита педала" и съм сигурен,че почти всеки ,ще сподели,че с неговата кола е така,даже и да няма демпферен маховик.

[xpyc]

здравеите,колеги искам да обесня за проблема как го решихме---проблема не излезе от помпата ами от третата дюза--- зада не сменям трета дюза че е много скапа-програмирахме компютара на колата от рьчна на автоматична скоростна кутия и сега колата нито тресе мотора а и пали както трябва- искам да благодаря на чоевка които ми каза как да отстраня проблема---- тои е Добромирски остана да почерпя

колко е една дюза? какъв и е бил точно проблема? и аз карам с тази настройка но не е ли по добре да се смени като не работи добре?

[Rumen]

На мен ми стана интересно до какви промени и на кои характеристики води смяната в кодирането на двигателя че е с автоматична скоростна кутия и по какъв начин това е повлияло на "топлото палене"

[Brezel]

тук описах всичко, който му се чете да заповяда има и снимки

http://diesel-club.com/forum/viewtopic.php?p=413#413

[Vladko]

Супер добре е описано и хвърля светлина по въпроса:wink: - само с едно нещо не съм съгласен,че при помпа дюза става прекодирането-аз досега над 20 коли помпа дюза съм пробвал и не ми позволява ЕКУто да сменя кодировката.