проблеми с палене голф 3 тди - решено

[equinox]

Проблема маи наистина е в релето. Когато ми се случи да изгасне и не може да запали, когато размърдам въпросното реле запалва веднага и не изгасва. Да го сменям или може да се прави?

[Andonov]

Проблема маи наистина е в релето. Когато ми се случи да изгасне и не може да запали, когато размърдам въпросното реле запалва веднага и не изгасва. Да го сменям или може да се прави?

Ако си малко на ти с поялника ще си го оправиш сам.
Няма нищо сложно. Отвори го и разгледай спойките.
Успех!

[equinox]

Благодаря!

[equinox]

Пак същия проблем. Тази сутрин запалих и я оставих да загрее. След 1 минута изгасна , светнаха индикаторите за масло и подгряването и повече не запали. При даване на контакт не светва индикатора за подгряването. Върти и не може да запали. Обикновенно я оставям малко време и запалва , но не и този път. Иначе проверих релето още веднъж- добре си е, бушоните също. Възможно ли е да е горивна помпа или нещо свързано с подаването на гориво?

[Zinoto]

Пак същия проблем. Тази сутрин запалих и я оставих да загрее. След 1 минута изгасна , светнаха индикаторите за масло и подгряването и повече не запали. При даване на контакт не светва индикатора за подгряването. Върти и не може да запали. Обикновенно я оставям малко време и запалва , но не и този път. Иначе проверих релето още веднъж- добре си е, бушоните също. Възможно ли е да е горивна помпа или нещо свързано с подаването на гориво?

Виж отваряна ли е помпата? Откога я имаш колата? Имах такъв случай, след "ремонт" на помпата. Когато я отворих установих лошо направена спойка.

[equinox]

Колата я имам от февруари тази година. Къде се намира тази помпа?

[Andonov]

Провери и след контактния плюс, който отива към ЕКУ-то.

Пин 38.

[busat]

Възможно ли е да е горивна помпа или нещо свързано с подаването на гориво?

Това е клапана за горивото. Ако се съмняваш в него го отвори и му извади иглата която затваря горивото, мотирай го пак и запали. Може да имаш проблем с гасенето на мотора. Ако не иска да изгасне - на 5-та скорост със спирачка 100% угасва. На снимката пише с какви ключове се развива.

А това е клапана N109

[equinox]

Проблема беше че не стигаше ток до помпата и свещите. Проверих всички релета ,кабели, бушони....И на края се върнах към въпросното реле 109. махнах му капачката и го закачих на таблото. Индикатора за подгряването светна ,колата запали. На излизане случайно го ритнах и двигателя спря. Смених го и сега нямам никакви проблеми. Странното е че два пъти го отварях и нищо не намерих.
Благодаря на всички за помоща.