Как се сменя антифриза?

Мнениеот **RX30** » Чет 02 окт 2008 9:54

До сега не съм го правил никога...
Ако може някой да даде съвет?
Колата е Г3 1.4 92г. АБД.

Мнениеот **rosen79** » Чет 02 окт 2008 10:53

Ми колега много е просто сваляш гуменото съединение в най-ниската част на двигателя и източваш водата след това го закачаш обратно сипваш антифриз колкото е необходимо и доливаш вода оставяш капачката отворена и палиш колата оствяш я да работи докато загрее напално като наблюдаваш в казанчето да има винаги вода за да не направиш въздушна възглавница системата би трябвало сама да се обезвъздуши

Мнениеот **sa6i4** » Чет 02 окт 2008 11:00

Не е ли хубаво след като се източи старата мизерия да вкараш маркуча малко за вода под налягане да почисти системата? :roll:

Мнениеот **rosen79** » Чет 02 окт 2008 11:03

sa6i4 написа:Не е ли хубаво след като се източи старата мизерия да вкараш маркуча малко за вода под налягане да почисти системата?

ми при желание и нужда може и това да се направи

Мнениеот **sa6i4** » Чет 02 окт 2008 11:09

И на мен ми предстой смяна(в моя случай сипване) на антифриз,че съм с вода а идат студовете..Каква мизерия изтече първия път като източих системата..Все едно съм свързан към Столична вода..

Мнениеот **rosen79** » Чет 02 окт 2008 11:29

Ако си само с вода източия и сипи антифрииз по добре е разреждаш го едно към едно и си готов

Мнениеот **sa6i4** » Чет 02 окт 2008 11:34

Да,така ще направя,само да ми остане малко свободно време тия дни..Събота е удобно,дават хубаво време.

Мнениеот **icemenn** » Чет 02 окт 2008 11:36

да но много интересно кой маркуч ще откачат колегите... най ниския е този дето излиза от радиатора долу.да ще изтече водата от радиатора но този в двигателя не мисля че ще изтече защото термостата ще е затворен...но може и само радиатора да източиш и да сипиш антифраз около 3 литра мисля че ще вземе(2 литра антифриз прърво слагаш после доливаш водичка

Мнениеот **rosen79** » Чет 02 окт 2008 11:57

icemenn написа:да но много интересно кой маркуч ще откачат колегите... най ниския е този дето излиза от радиатора долу.да ще изтече водата от радиатора но този в двигателя не мисля че ще изтече защото термостата ще е затворен...но може и само радиатора да източиш и да сипиш антифраз около 3 литра мисля че ще вземе(2 литра антифриз прърво слагаш после доливаш водичка

Ми колега аз доколкото знам термостата е горе високо изклучение правят само дизелите май за това несам много сигурен но долния маркуч е изходен за радятора и входен за двигателя и термостата неоказва влияние на източването на водата няколко пати сам го правил на стария ми голф а сега ми предстои и на този да го правя

Мнениеот **RX30** » Чет 02 окт 2008 12:55

На радиатора отдолу не може да няма нещо като кран точно за такива случаи....

колега на радиатора няма пробка за източване а се източва от долния маркуч на радиатора откъм термостата но пак остава малко вода

Мнениеот **RX30** » Чет 02 окт 2008 13:40

Чета тука мануала и пише:

DRAINING
Remove radiator cap and open heater control valve to maximum
heat position. Open drain cocks or remove plugs in bottom of radiator
and engine block. In-line engines usually have one plug or drain cock,
while "V" type engines will have 2, one in each bank of cylinders.

Остава за моя двигател да е различно ли? Или под plugs се има предвид някви маркучи?

Мнениеот **radotom** » Чет 02 окт 2008 13:58

По-скоро 'връзки' или 'свръзки'...

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=67374&highlight=%EF%EE%F7%E8%F1%F2%E2%E0%ED%E5+++%EA%E0%E7%E0%ED%F7%E5%F2%EE

обяснено е,пропускаш само някои стъпки с термостата :wink:

Мнениеот **RX30** » Чет 02 окт 2008 18:33

Добре-е-е-е.....
А има ли смисъл да си сменя термостата направо? Не знам кога/дали е сменян.

Как мога да разбера дали е в изправност??

едит:
а сега като чета в горния линк пише че да се смени термостата трябва да се махне ремъка?

Ако е така кофти

Как се сменя антифриза?

Как се сменя антифриза?

Кой е на линия