Голф 3 - задържа ми клапан - помощ

Колеги проблемът ми е следният:
става въпрос за 1.8 ABS 1993г.
Когато въртя нещо чука много кофти от към двигателя.
Предната сутрин колата не поиска да запали и това беше така до днес. Има гориво, има ток.
До сега ми се е случвало наколко пъти да запали и работи около 1 мин сякаш прекъсва и след това се оправя и всичко е наред.
Днес успях да я запаля с 300 мъки, чукането го нямаше и като и набих педала на газта до край колата запали. Не искаше да държи ниски обороти. подържах я известно време на газ и тя се оправи сама, но продължи да се бъзика с ниските обороти. От време на време падаха сами. Тези всички симптоми ги прави както на бензин, така и на газ без промяна в състоянието.
Някой има ли идея на какво може да се дължи?
Ще съм много благодарен да ми помогнете.

В момента отново не иска да запали и при въртене на стартер чука доста кофти.

Държи само високи ли?

Колега дай някакви подробности за типа на мотора , вида на Газовата и т.н. Иначе трябва да гадаят колегите.

температурен датчик :lol:

(радо,а на бас mhihi

) предполагам си с 1.8 АБС мотор :roll:

Да, с 1.8 ABS 1993г.

Не държи високи обороти. Работи си нормално докато се движи дори и по инерция. Както спра на светофар си работи и изведнъж оборотите падат със 150- 200, но не винаги, рядко го прави което ме озадъчава. Като подам малко газ и се оправят. Газовата е Ловато.

Не ги знам наизуст двигателите

ако е моно инжекция си виж тампона данеби да е скъсан и лапа въздух!!! Иначе може да лапа въздух отвсиакъде. И ако е електрическо ловато те така си правят, менкат обороти ако го изключиш от скорост и натиснеш педала на спирачката едновременно като мен

Другото което може да е дросела да е за чистене и като го изчистиш си погледни зацепването на жилото на газта. Когато дросела е напълно затворен, жилото трябва да стои много леко хлабаво.

Колеги забравих да спомена, че като подам газта рязко до край колата губи мощност за части от секундата. Иначе си върви на пушка.

Колеги вече не иска и да запали. Чува се едно чукане от двигателя когато и подам на стартер. Върти всички ремъци, но не пали.

Мнениеот **radotom** » Пет 03 окт 2008 23:49

LILO&STICH написа:температурен датчик (радо,а на бас ) предполагам си с 1.8 АБС мотор

А чукането?
Или просто датчика чука по капака и вика: 'Смени ме, веее!...' :lol:

Колега, това чукане не ми харесва!

Не, че на теб ти харсва, де!)
Нека я види някой, който има достъчно опит... Замислям се за повдигач, клапан или... бутален болт.
Като препрочитам написаното, може да минеш и леко

Кабели, свещи делко и палец... Ама така, без да се види от специалист... много зор рал'тата!
Още един ЕДИТ:
Я свали капачката на делкото и барни палеца... Не трябва да можеш да го въртиш или луфта да е супер минимален в завъртане.
Ако шава много- погледни от къде шава. Палец- сменяш!
Ос... мииии... пак сменяш, ама си иска познания

Колеги, разбрах от къде е проблемът.
Всичко е от най-левия целедър до ремъците. На него задържа десният клапан, не този който е до ремъците, а другият.
Как да си реша проблема.

Мнениеот **radotom** » Съб 04 окт 2008 11:36

Това беше първото ми предположение, ама.... как си го разбрал?!?
За да си сигурен в това, което казваш- трябва да си отворил и свалил поне разпределителния вал...
Иначе оправията е лесна: Главата долу, нови водачи, ако трябва- и нови клапани. Преглед на пружините вътре и смяна каквото си трябва.
Тъй и тъй ще смъкваш тиквата- един шлайф (нищо, че ще те убеждават, че не е нужно) си направи! Притриване на леглата на клапаните, хубава нова гарнтурка (комплект с всукателни, испускателни колектори и т.н.) и си пич от всякъде!

Не вярвам всичко да ти излезе повече от 200 лева, но си решаваш проблемите за дълго!

Установих го, като свалих капака на клапаните и врътнах на стартер. Единият клапан на 1 цилиндър не избутва хидравличния регулатор.

Мнениеот **radotom** » Съб 04 окт 2008 14:22

Мии... пружинки

Ама той ти е и удрял! Подготви се с нов испускателен клапан.
Възможно е да задържа от криво стебло. Това пък ще е сигурен белег, че някога този мотор е късал ангренаж...

п.п. Лилоо.. какво печеля? :lol:

Кара ли се понякога на бензин колата, да не е много стар бензина.
Принципно когато отлежи бензина при изгарянето му се получават едни налепи подобни на карамел. Имал съм случай клапан да дръпне надолу водача и съответно да не затваря добре след това.

Проблемът е решен.
Цялата ситуация се получи, след като си оправих бензиновата помпа и покарах на бензин. Мислих си, че помпата е изгоряла и за това не качва бензин. Оказа се, че едно от оригиналните уплътнения се е разложило и е полепнало по цедката на помпата. Почистих я и всичко си беше наред вечерта, а на сутринта вече не палеше. Мисля си, че е имало разложена гума в бензина и тя е направила проблема. Успях да запаля колата и пътувах с нея до Шумен, като я карах на отиване на газ, а на връщане на бензин и всичко сега си е наред.

Е нищо не разбрах колега - на газ на бензин едно и също пък после си оправил помпата - няма логика.....И какво е чукало сега.....?

Голф 3 - задържа ми клапан - помощ

Голф 3 - задържа ми клапан - помощ

Кой е на линия