Такса център

canyoubounce написа:Адси приятен разговор си водите тука
Ама ще може ли малко инфо за таксата в Париж колежке моля.

Благодаря!

Не е такса! В четни дни се движат коли, чийто номера завършват на четно чесло, а в нечетни обратно!
Доколкото помня беше така :roll:

Мнениеот **AmW** » Чет 16 окт 2008 21:20

Sara_Bold написа:
canyoubounce написа:Адси приятен разговор си водите тука
Ама ще може ли малко инфо за таксата в Париж колежке моля.
Благодаря!

Не е такса! В четни дни се движат коли, чийто номера завършват на четно чесло, а в нечетни обратно!
Доколкото помня беше така

Предполагам моя номер не е ни такъв ни такъв а?

а глобите дали са сериозни :lol:

Между другото, е доста спокоен трафика в Париж, а и самият град не е много голям.Абе приятно е за каране

Са ми стана интересно какви са таксите по другите европейски страни.
Колегата каза за Гърция нещо ама не разбрах :oops:

Мнениеот **R@do** » Чет 16 окт 2008 21:22

В Атина пробно беше въведена ситемата четни-нечетни но мисля не беше успешна.

Четни и нечетни номера а?
Знаете ли какво се постигна с тоя пиниз в Атина? Удвояване и утрояване на автомобилната собственост на глава от населението.
При положение, че нямам намерение да слизам от колата дали няма да си купя втора как мислите?
Направят ли го у нас хората ще си купят по още един 15-20 годишен дарак и ко излиза от целата схема?

Мнениеот **R@do** » Чет 16 окт 2008 21:26

groznika написа:Четни и нечетни номера а?
Знаете ли какво се постигна с тоя пиниз в Атина? Удвояване и утрояване на автомобилната собственост на глава от населението.
При положение, че нямам намерение да слизам от колата дали няма да си купя втора как мислите?
Направят ли го у нас хората ще си купят по още един 15-20 годишен дарак и ко излиза от целата схема?

Това имах предвид под купуване на брички.

Мнениеот **AmW** » Чет 16 окт 2008 21:26

Сигурно и в Атина поради тази причина са го спряли.

canyoubounce написа:Сигурно и в Атина поради тази причина са го спряли.

Каква равносметка трябва да си направим ние?
Не всяка приложена практика на запад е печеливша. Също така дори печелившите не са на 100% приложими у нас по простата причина, че са адаптирани към конкретен град/страна с определена инфраструктура и тн.
Редно е да се ИЗМИСЛИ и приложи уникален подход в БГ, а не да се сочи с пръст колко било хубаво във Франция, как било подредено в Мадрид и какъв бил цвета на ХАсвалта в Токио...
Разбираемо е, че са необходими радикални мерки, но без развиване на инфраструктурата, стопиране на презаселването и инвестиране в алтернативен транспорт няма да стане.
С налагането на такси, глоби, забрани и др. единственото което ще се случи е, че някой ще се нагуши допълнително с паричките на хората, а проблемът няма да се реши защо нито вие, нито аз ще слезем от колите си...

Мнениеот **AmW** » Чет 16 окт 2008 21:40

Далече съм от мисълта да гледаме как е на запад и да копираме.Много съм съгласен с тебе.Ама нали трябва тука някой да седне и да измисли как аджеба да оправиме тоя трафик и кво да правиме с тоя народ в тоя град.Ама няма кой да го измисли това и им е по лесно да гледат как е на запад

Мнениеот **amikus** » Чет 16 окт 2008 23:49

У греция си карат с номера написани на картон,нали се сещате че всеки ден аз съм с различен номер това все пак е по-добре от таксата аз като живея до ндк да ходя пеш ли?

Въпреки, че съм живял в центъра на София си мисля че таксите могат да помогнат малко /защо не го затворят тотално :idea:

/.
Казвам това защото не съм сигурен дали е правилен подход тва с таксите - навсякъде в САЩ влизаш без такси в центъра на града -
Маями, Ню Йорк, Лос Анжелис, Чикаго и много други градове където съм бил с колата плащаш скъпо за паркинг но имаш достъп без такса.
Аз давам своя глас за промени с глоби в големи размери в законовата система + алтернативен транспорт и нови паркинги - това специално за София и София център. Напълно е възможно това което казвам стига да има хора с желание да го изпълнят :roll:

Мнениеот **groznika** » Пет 17 окт 2008 9:24

Ако центъра се затвори дори частично (както вече сме ставали свидетели), това се отразява на движението в целия град. Задръстванията в централната периферия стават непробиваеми.
Редно е да се съберат експерти и консултанти, да се разгледа цялата пътна схема на града, да се изгради дългосрочен план за развитие, да се забрани застрояването и разрастването да спре. Поетапно да се развият основните пътни артерии, електронно да се контролират светофарите спрямо натоварването, да се осигурят нормални подземни и надземни многоетажни паркинги, да се разшири обхвата на метрото, новосъздаващата се общинска полиция да се заеме с ръчно контролиране на трафика в пиковите часове, да се сложат информационни табла на големите булеварди указващи състоянието на трасето и трафика, да се направят най-сетне адекватни и РАБОТЕЩИ зелени вълни, да се упражни адекватна политика за поддръжка и обновление на автомобилния парк и чак тогава да се слагат забрани, такси и затваряния на центъра. Не е редно при всеки гостуващ политически сопол в София да става ад под небето за да може някой си да си изсули задника от аерогарата до центъра безпрепятствено.

Като цяло проблема с трафика както на столицата така и на другите големи градове е многопластов. Решението не може да дойде след брилянтен сън на някоя от "умните" глави в управлението... Мерките и бюджета трябва да се планират съвместно на общинско и на държавно ниво. В момента сме свидетели как едните подливат вода на другите и нищо хубаво не се случва... Ако си спомняте трябваше лятото да протече ремонт и на цариградско. Е, не се случи поради това, че Сергейкио и ББ предпочетоха да си дърпат пишките един друг...

До какви изводи стигаме:
За да има адекватно планиране и управление на ресурсите трябва да има и адекватни управници. Приоритет на същите люде трябва де е не как да се дръпнат повече парици от данакопладците, а как да се употребят правилно същите тези пари така, че нормалният гражданин да види смисъла от цялата работа и да знае за какво плаща!
Докато държавата не започне да работи за народа нищо няма да се оправи тук. В момента вие и аз плащаме всякакви данъци и такси на държавата само защото така трябва, а тези милиони отиват за някакви "държавни" дела зад граница или един Бог знае къде другаде. Тези пари са наши и ТРЯБВА да се реинвестират обратно при нас, а не да гледаме склерозирали червени бабички как пикаят по скъпи червени хотели с пари от бюджетния излишък (просто един от многото примери)...

ха Грозен,те се си се реинвестират бре.
обаче мисля недостатъчно за това което се иска да се постигне,въпреки големите усилия,които видимо се полагат :wink:

Kaizer Soze написа:...

Кайзере е па нали си кайзер къв комуняга Трайчо Костов???Това би трябвало да е Св.Наум(ако греша ме поправи),но тогава Лозенец откога стана център?
А иначе ако въведат тази такса е малко като бебе да го храниш с боб и наденица(огромна) и студена бира.Демек София не е дорасла за такова нещо.
Няма гр.транспорт,метро,таксита ментета,нагласата на българина за далаверКа и разбира се огромната корупция и т.н.
БТВ-под Витоша имам предвид ъгъла на Васил Коларов и Витоша :lol:

А и си ходя от нас до майната си(Окръжна болница) с тролея и 2-3 пъти в месеца може и с колата,ама после ме боли дървената глава:idea:

П.С.Rado за nadia23 ли става за въпрос?Ако е да,то нещо си се объркал :lol: