За смяна на гумички на калапани?

[Thriller]

5л за 13-14 000 км..

[sali-juventus]

Здравейте колеги! Въпросът ми е за сегментите на Голф 4 1.4, от къде се разбира че са некачествени т.е. някой дали е тествал сплавта? Моята количка е на 200000 км и до сега не бях доливал, но последният път един ме нави да си сложа Castlor Magnatec 10W40 и да ви кажа не бях много доволен, защото мотора шумеше повече и след някаде 8000 ми се губеха близо 400-500гр. . Можеби маслото да е било "Мастрол", но сега пак си сложих наливното Валоволин 10В40 полуситетика и мотора пак почна да пее. Дали ще поизбута пак масалце това ще го видиме след 8000 км

[parno]

5л за 13-14 000 км..

колегата сори ама такъв разход е потресаващ...
едва ли ще е само до гумичките....
аз на моята маслото го държа до средата на щеката винаги...за 10К км доливам 2 пъти ...т.е. изгарям 1 л и малко за 10К... ама доста отдавна съм за гумички а и колата ми не си знае километрите.
за смяна на бутала не знам ама се ориентирай към голям ремонт.
разхода ти на масло много зависи и от стила ти на каране...моята мога да я накарам да ми гори и по-малко масълце ама

[Thriller]

казаха ми,че след 9000км колата почвала да го гори много и било нормално!Сега карам с 15В40 Yacco,Ще опитам с 15в50 и ако резултата е същия вкарвам я в бокса

[sali-juventus]

5л за 13-14 000 км..

еми колега да наистина разхода на масло ти е направо стресиращо. предишният собственик май й взел акъла на таз хубавата количка, или километрите са нереални? тя таз количка трябва да пуши супер яко отзаде или провери за течове, ако пуши значи си за основен ремонт.

[Thriller]

Не пуши изобщо,гледал съм я много пъти..

[sali-juventus]

Не пуши изобщо,гледал съм я много пъти..

еми мое лично мнение, предполагам и на други е че за такъв разход на масло отзаде трябва да има пушилня. щом няма провери за течове, съшо провери и въздушния филтър дали е оцапано с масло

[Thriller]

не колата не пуши изобщо,единствено пуши когато и дам газ на свободна и я вкарам в 6200rpm,тоест в изключвател и след това върна газта тогава припушва отзад бяло

[sali-juventus]

теб трябва да те плаши синкавия пушек при загрял двигател, иначе белият пушек се получава от конденз. Сутрин като излезеш се огледай и по другите коли всички пушат яко и то заради конденз. За по сигурно иди да ти мерят компресията на цилиндрите, там ще се види всичко така само можем да гадаем.

[Thriller]

при мен няма синкав и майстора я гледа и каза,че неможел да кажи нищо докато нея отворел точно заради това,че тя не пиши.

[mitakathvp]

Колега първо смени маслото с някое друго премери компресията и тогава прибегни до основен ремонт!Прави са колегите за пушилнята,ако гори толкова масло няма да могат да карат зад теб!Един познат му гореше 1 литър на 5К и беше ебати пушенето,няма студен няма топъл няма да я реже постоянно си припушваше!

[mitakathvp]

при мен няма синкав и майстора я гледа и каза,че неможел да кажи нищо докато нея отворел точно заради това,че тя не пиши.

И си смени майстора,такъв да ти отватя двигателя ей така да провери,щото не знае кво е не е работа!Виж някой от клубните чета хубави отзиви за тях!Успех

[Thriller]

Далечко ми се падат всички,и аз разбрах и прочетох,че добре работят момчетата,аз и за това пуснах темата да си каже мнението човек който се е сблъскал с това

[Ventci_abf]

смени маслото и провери за течове,ако е пак сьщото сменяй гумичките и задьлжително поне водачите на изпускателните клапани,защото са бронзови и от температурата се износват защото не се знае колко са реални километрите на колата

[stypkata]

@Thriller Ако не си решил проблема ще се включа и аз в темата.
Казваш,че маслото ти е на 13000км и не е сменяно.Когато купувах моя голф ( 3-ка) я карах около 500км преди да сменя маслото.Та,старото не го знам на колко километра е било,но редовно ми падаше нивото на маслото и се налагаше да доливам . Не мога да ти кажа с точност колко ми е горяла,но по груби сметки за 500км ми се наложи да налея поне 3 пъти .Това нещо се промени след като го смених.В сервиза ми препоръчаха castrol magnatec 10w-40 и вече 4000км нивото не е мръднало ! Така,че те съветвам преди да се впуснеш в четирицифрени ремонти да пробваш със смяна на масло- тя така или иначе трябва да стане