Като отворя капачката на маслото духа... АБФ

[grandvizitor]

Какво означава това, че като запаля и отворя капачката на маслото от там духа, а даже и хвърля капчици масло и как се отразява това на двигателя? Благодаря предварително!

[sali-juventus]

ако е капачката за двигателното масло, никак добре няма да се отрази, защото когато колата работи (до колкото зман) капачката не се отваря!!!

[snupeca]

Колега ти как искаш Ясно е че ще хвърля масло, ама защо го отваряш като работи мотора

[designer1]

Дръж си капачката затворена. Нормално е да духа (смуче) от там. Това е !

[R@do]

напълно естесвен процес.

[peponiko]

че духа не е много добе може да ти харче масло.капчиците идват от разпределителния вал от варенето и духането ги качва горе.

[stoqnov_s]

Пробваи с лист хартия от тетрадка, запали мотора и като придържаш листът го постави на гърловината на капака.

[andro_]

Варианти:
1.Духа,не гори масло.
2.Духа,гори масло,наливам до 1 литър на 10 000 км.
3.Духа,гори масло,наливам над 1,5-2 литра на 10 000 км.
4.Духа,гори масло,отзад е толкова синьо,че не виждам нищо в огледалата.

Ако 1=да - да не ти пука.
Ако 2 = да - смени си гумичките на клапаните,ако искаш.
Ако 3 = да - смени си гумичките на клапаните,профилактика на главата,вижте сегменти,износване,ако маслото е фалшиво да се смени с по-малко фалшиво и да се докладва какво е положението.
Ако 4 = да - лошо,лошо изтървали са гумичките на цилиндрите (сегменти).

[Rijo]

Пробваи с лист хартия от тетрадка, запали мотора и като придържаш листът го постави на гърловината на капака.

И?

[stoqnov_s]

При мен се получава вакум" трептене на листът" Но при поставяне само на раката, на човек му се струва че духа!

[Bobby_]

ако запали моторя без капачка после ще се наложи да мие моторния отсег!!!!

нормално е да има джижение на въздуха..... но мисля че се заблуждаваш че духа..

[grandvizitor]

Първо благодаря на всички за бързите отговори!

Второ питам, защото тук във форума бях чел, че когато си купуваш кола трябва да провериш дали, когато при запален двигател отвориш капачката за маслото, от там НЕ трябва да духа!

Трето:

Варианти:
1.Духа,не гори масло.
2.Духа,гори масло,наливам до 1 литър на 10 000 км.
3.Духа,гори масло,наливам над 1,5-2 литра на 10 000 км.
4.Духа,гори масло,отзад е толкова синьо,че не виждам нищо в огледалата.

Ако 1=да - да не ти пука.
Ако 2 = да - смени си гумичките на клапаните,ако искаш.
Ако 3 = да - смени си гумичките на клапаните,профилактика на главата,вижте сегменти,износване,ако маслото е фалшиво да се смени с по-малко фалшиво и да се докладва какво е положението.
Ако 4 = да - лошо,лошо изтървали са гумичките на цилиндрите (сегменти).

Мисля, че съм по точка 2 . Колкото до синия пушек отзад, излиза по-скоро бял в количества, достатъчни да ги видя на огледалата, но само при температури под 10 градуса. А това, че е така отразява ли се по някакъв начин на двигателя, смисъл загуба на мощност, по-висок разход на гориво и т.н. (изключвам разхода на масло, то е ясен) и дали това трябва да ме притеснява по някакъв начин?

[andro_]

Повечето VW,пък и повечето коли с хидравлични повдигачи (значи всички ) страдат от гумички на клапаните,които предпазват маслото от стичане от повдигачите през стеблото на клапаните към цилиндъра.Просто с времето гумичките (те са си семеринги) се втвърдяват,износват и започва да гори масълце.Освен това,маслата,които се продават у нас повечето са нискокачествени и това е другата причина да се изгаря масло.Освен това,сигурно чат-пат караш и по-бързичко на високи обороти и така.
Ако искаш,имаш време и средства и не си правил профилактика на главата,консултирай се с майстор и прецени дали да правиш.
VW рядко страда от сегменти,въпреки че е възможно.
Ако се сменят гумички най-добре е да се свали главата,да се почисти,да се припаснат клапани,ако трябва да се сменят водачи и така.
Пробвай и с друго масло.След 500км и аз ще сменям масла и мисля да заложа на Лики Моли.

[grandvizitor]

Това начинание ми се вижда скъпичкo или греша? Иначе 1-2 пъти съм сипвал не много качествени масла, но вече карам само с Кастрол Магнатек 10w40. Мисълта ми е освен, че ще харчи повече масло, някакъв друг проблем ще има ли?

[rahwin]

Доколкото си спомням когато купувах колата ми казаха при запален двигател да отворя капачката и да си сложа ръката на дупката за половин-една минута и да видя после има ли масло по нея.Ако има-направо да я оставям- значи двигателя бил издухан.Пробвах и нямаше.Сега за почти 5000км маслото не е мръднало.