Разлики между 2.8ААА и 2.9ABV

[vr6vr6]

До колкото знам едната е в размера на дроселовата клапа другата е в размера бутала??Има ли още?

[snupeca]

Мощност, въртящ момент, ама то се подразбира

[vr6vr6]

До скоро си мислех ,че 2.9 с е по 4 клапана на цилиндър но се оказа и то с 2 като 2.8..предполагам имат и разлики в електрониката

[snupeca]

Ето разликите в върт момент и мощност
http://vwclub.bg/articles.php?id=5

[Mephistofel]

^ Това е ясно.

Аз останах с впечатление, че колегата пита какви са точно разликите в компонентите м/у двата двигателя, за да се постигне по-висока мощност и въртящ момент.

[Plamen_RI]

АБВ-то има повечко разпределителни валове

ПОПРАВКА:
не е вярно, в уикипедията е допусната грешка

[blinder]

Kennbuchstabe-AAA ABV
eingebaut-01.92-12.9710.94-12.97
Zyl./Ven.-6/126/12
Hubraum ccm-2.7922.861
Leistung kW/PS-128/174140/190
bei 1/min-58005800
Drehmoment bei 1/min-240/4200245/4200
Bohrung mm-81,082,0
Hub mm-90,390,3
Verdichtung-10,010,0
ROZ mind.-9598
Zündfolge-1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
Einspritzung-Motronic



Абе като гледам няма повече валове, нито голема разлика във въртящия момент.

[G60]

АБВ-то има повечко разпределителни валове

Ти как го измисли пък това колко вала има според теб 153??

[Plamen_RI]

Да ви кажа честно, аз толкова не отбиранм, прочетох го тук:
http://en.wikipedia.org/wiki/Vr6

по точно това:

The narrow angle between cylinder banks also allows just two camshafts to drive all of the valves and a single cylinder head to be used. This simplifies engine construction and reduces costs. In early (12 valve) VR6 engines one camshaft is used per bank of cylinders. This is most similar to the operation of a SOHC V6 engine. Later (24 valve) VR6 engines use two camshafts, the right bank camshaft operates all of the exhaust valves while the left bank camshaft operates all of the intake valves. This is most similar to a DOHC inline-6 engine

ама тя уикипедията е пълна с грешки, така че ако съм подвел някого, се извинявам

[paco]

Основната разлика са 100с.с.

РАСО

п.п. Сори не се сдържах

[izzo]

Engine - VR6 12v DOHC


AAA (US) - 172 HP (128 kW)
Capacity - in liters / cubic cm 2.8 / 2792
Bore / stroke - in mm 81.0 / 90.3
Compression 10.0:1


ABV (EU) - 190 HP (140 kW)
Capacity - in liters / cubic cm 2.9 / 2861
Bore / stroke - in mm 82.0 / 90.3
Compression 10.0:1

[Жоро Делчев]

Наскоро разбрах че имат разлика в всмукателните колектори:

[izzo]

Със флекса и парче алуминий наваксах разликата

[vr6vr6]

Колега някаква разлика усети ли Струва ли си9 такова рязене като че ли е малко рисково

[izzo]

Година и нещо вече, без проблеми.
Гаражът където ми завариха алуминия отдолу шлифоваха
вътрешността на манифолда, и тестваха заварките след това.

Струва си за по-добър response на двигателя, определено.
Нямам добра снимка на готовата заварка, само тази с манифолда вече монтиран: