колата ми не върви-решението!

[branco1]

здравеите на всички за първи път пиша тема в този форум и искрено се надявам че много от вас могат да ми помогнат.колата ми е пасат 1.9тди 110коня 98год. купих я преди 4 месеца и тогава вдигаше 180 на много доляма права отсечка и постепено тази скорос намалява сега повече от 140/ 150 не иска възможно ли е това да е от въздушния дебитомер.защото в моя град маисторите така казват без да имат някакъв опит в това.

[wili98]

Поръзтърси се..
имаше много доскоро един пич с твоите проблеми...
може и без търсачка да го намериш..

[vasstop]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=8439

[versace]

Здрасти колега.
Като рязко дадеш газ на първа и втора след 3 000 оборота изпушва ли нещо отзад и ако да какъв цвят е?
Като седи на едно място студена пуши ли синьо?
Като дадеш газ чуваш ли турбото да "свири"?
И в раздела за Голф скоро също имаше колега точно със същия проблем пак с AFN двигател.

[branco1]

при мен не се получава тово един път да а друг не.
Като рязко дам газ на първа и втора след 3 000 оборота не изпушва нищо отзад
Като седи на едно място студена не пуши синьо а бяло
Кагато дам газ чувам турбото да свири но слабо

[Passat_bs]

при мен не се получава тово един път да а друг не.
Като рязко дам газ на първа и втора след 3 000 оборота не изпушва нищо отзад
Като седи на едно място студена не пуши синьо а бяло
Кагато дам газ чувам турбото да свири но слабо

Що ми се струва, че проблема е в турбото. Но и дебитомера може да е заминал. Най-вероятно е да ти е заминал уейст гейта на турбото- на високите предавки остава постоянно отворен и вместо турбината ти да надува на 0,8-0,9 бара, тя примерно надува на 0,4-0,5.

[versace]

Моето скромно мнение е че е дебитомера. Щом не ти изпушва след 3 000 оборота, занчи турбото ти е ок. В противен случай ако турбото беше аут, ECU ще пълни нафта а няма да стига въздух за да изгори и щеше да пуши отзад.

А забравих да питал масло гори ли ти?

[branco1]

и на мен така ми се струва, че проблема е в турбото.защото другата ми кола също е тди и като подам газ над 3 000 оборота маркуча които идва от турбото става много твърд а на пасата когато правя същото маркуча се втвардява много малко. какво по точно е уейст гейта.
масло не гори грам

[20vTurbo]

Най-вероятно е да ти е заминал уейст гейта на турбото- на високите предавки остава постоянно отворен и вместо турбината ти да надува на 0,8-0,9 бара, тя примерно надува на 0,4-0,5.

На Б5 дебитометъра изкарва кодове и светва лампата на таблото като се развали. Моят макар и да не е дизел, вече съм сменил два та знам от личен опит.

На моделите преди 2000 като се развали уейст гейта не изкарва код просто спира да надува.

[branco1]

да ще взема да отида до някои сервис за турбо.някои от вас знае ли каде има в ПЛЕВЕН или РУСЕ и в кои по точно е по добре да отида

[VW_FEN]

180... Къде ги вдигате тея високи скорости бе, хора... мене ме е страх 110 да направя... пича си бичел със 180... Ебаси държавата, ебаси чудото... До колкото си спомням, най-голямата скорост беше разрешена на магистрала и тя е към 130 км/ч... Е то ясно, че сте тръгнали на война, ама поне не завличайте други хора с вас. Абе просто се стъписвам от удивление кълко луд народ има в тая държава... един направил 250, друг редовно си бичи с 220... трети направил 180... Е, добре, тея ограничения са сложени е така, само за майтап, да пречат на шофьорите, нали... Нямам думи направо...

[Passat_bs]

180... Къде ги вдигате тея високи скорости бе, хора... мене ме е страх 110 да направя... пича си бичел със 180... Ебаси държавата, ебаси чудото... До колкото си спомням, най-голямата скорост беше разрешена на магистрала и тя е към 130 км/ч... Е то ясно, че сте тръгнали на война, ама поне не завличайте други хора с вас. Абе просто се стъписвам от удивление кълко луд народ има в тая държава... един направил 250, друг редовно си бичи с 220... трети направил 180... Е, добре, тея ограничения са сложени е така, само за майтап, да пречат на шофьорите, нали... Нямам думи направо...

Тези ограничения са за колоездачите и скейтбордистите.

[maverick]

преди да си тръгнал по майстори нека ти разкажа и аз едни слу4ки които имах и с пежо 307 дизел и с шкода октавия пак дизел.та на пежото беха казали "майстори",че турбото е заминало и треа нова турбина/прави са колегите дето ти казват,че турбината или работи или не.неможе ту да работи ту да неработи.../да ама не.оказа се нафинала че е просто един клапан за принудително пълнене на турбината и с/у 70лв. го смениха и то в софия франс ауто дето взимат майка си и баша си.и втория проблем с октавията дето пак бяха стигнали до мъдрия извод,че треа да се сменя турбина се оказа само смяна на горивен филтър/а тя също като твойта нещеше да върви повече от 140-150.и в двата случая повредите са от гадна нафта.

[Passat_bs]

преди да си тръгнал по майстори нека ти разкажа и аз едни слу4ки които имах и с пежо 307 дизел и с шкода октавия пак дизел.та на пежото беха казали "майстори",че турбото е заминало и треа нова турбина/прави са колегите дето ти казват,че турбината или работи или не.неможе ту да работи ту да неработи.../да ама не.оказа се нафинала че е просто един клапан за принудително пълнене на турбината и с/у 70лв. го смениха и то в софия франс ауто дето взимат майка си и баша си.и втория проблем с октавията дето пак бяха стигнали до мъдрия извод,че треа да се сменя турбина се оказа само смяна на горивен филтър/а тя също като твойта нещеше да върви повече от 140-150.и в двата случая повредите са от гадна нафта.

На Пежото ти е бил заминал точно Уейст- гейта на турбото.

[branco1]

Колеги благодаря на всички ви за отговорите.До сега събирах информациа за проблема с колата ми.И до като си чакам пасата вече не може да вдигне 100км/ч като достигне 3000 оборота веднага влиза в авариен режим.днес почнах с наи евтините ремонти смених горивния филтър колата не се оправи сега отивам да махнат катализатора после от един магазин ми обещаха да ми дадът за малко нов въздушен дебитомер за проба и ако все пак не се оправи колата ще трябва да се обърна към някои сервиз за турбокомпресори.Проблема е че съм от Cвищов и тука няма такъв сервиз незнам в Русе да ли има.