Проблем с имобилайзера

[venkata2]

Здравейте искам да попитам следното нещо ,ще взимам Golf III VR6 2800cc 174. Но има следният проблем неможе да запали.Хората които го продават се съмняват че това може да е датчика на хол или има някакъв имобилайзер.какви признаци трябва да дава ако е датчика и какви ако е имобилайзера и ако е имобилайзера как може да го изолираме за да се запали?

Благодаря предварителни.
Поздрави Василев.

П.П: Колата няма дебитомер това може ли окаже влияние на паленето ?

[L&R]

Като се свърже с диагностичен софтуер и хардуер колата ще каже дали проблема е с имобилайзера, иначе само можем да гадаем.

[venkata2]

А иначе може ли да се прескочи самия (четец) това което разпознава цхипа на ключа в смис. да се варже по някаккъв начин на късо и примерно без ключа да запали.А и другото което ме интересува може ли като се върже на компютър да се премахне този код и да пали със всеки ключ?

Поздрави Василев!

[Vladko]

Всичко може но си трябва апаратура и познания.Ако проблема е иммобилайзера колата ще пали и ще гасне веднага,ако е техничски проблем няма да пали изобщо.

[venkata2]

А възможно ли е след като няма дебитомер комютъра да го отчита воа нещо и да го дава като грешка и нарочно да не позволява запалването защото първична искра има но след това изчезва.

[Vladko]

Не е възможно колата да не пали заради дебитомера-има си авариен режим за случаите в които го няма още повече пък да идва искра и после да си отива е 99.9% иммобилайзер.

[venkata2]

Не е възможно колата да не пали заради дебитомера-има си авариен режим за случаите в които го няма още повече пък да идва искра и после да си отива е 99.9% иммобилайзер.

A имa ли начин дори и за малко да се прескочи имобилайзера ?

[Vladko]

По принцип има начин,но ти трябва апаратура иначе не можеш да го прескочиш.

[venkata2]

В момента съм на път за варна да гледам тази колица.Ако я харесъм ще я дърпаме на ласо (твърд теглич коите проектирах до 23:30 )до София .Но ако ни хване чичко Джак ще има .Стискайте палци да не ни среща. Ако я дадърпаме ще помагате да я запалим .

[Vladko]

Ако я докараш до София ще я запалим

[venkata2]

Значи има нещ0 в делкото но нз какво е .Някои казват че е комутатор други че това е втори датчик на хол на и аз .Кажете ако вие знаете и това нещо сменя ли се или се сменя цялото делко и ако се сменя как се разглобява делкото?А днес си закачих компютъра на VAG-COM колата беше само на контакт защото още не пали.Незнам дали трябва да работи двигателя за да се свърже но доколкото ми казаха не е задължително.Биксата свъщност са две малко букси бяла и чена а не голяма продълговата.Колата по документи е 1995 пък е с такива букси .Това възможно ли е ?След като го свързах и пробва няколко пъти да се свърже неможа и изписа няма връзка с компютъра или нещо подобно.Тази програма ми я даде един приятел VAG-COM Release 409-1.Същата версия на програмата са се опитали и на едно венто да се свържат но не са могли и после момчето е отишло на друго място и там са се свързали.Ако можете пратете някоя версия която би трябвало да стане.