Извира ми антифриза от казанчето

[Tinko]

Да по-добре оригинална от някоя морга...пък на твоята какво им е почистваш клапана със спирт и е готова не вярвам нещо друго да им е станало просто се е задънил клапана с мизерии от с-мата...

Възмножно е да е ръждясала прожинката нещо и да не придърпва клапана достатъчно. Капачката лесно се разглабя, като се премахне гуменото ъплътнение.

[ZAD19]

[emo-gar]

Да уточним, за колегата пуснал темата, "гуменото уплътнение" на капачката всъщност е "О"-ринг на цилиндричната част - вътрешната , не на самата периферия на капачката.Останах с впечатление, че не схвана точно какво да гледа.Да, не е нормално да ври при 60-70 градуса, иначе на топло ако се отвори....гейзера е сигурен

[tosho]

според мен е гарнитура глава и задължително шлайф база глава

[turbob]

много изказвания и какъв е резултата колега накрая. Които си разбира от работата маистор бързо казва причината дали е гарнитура,термустат,датчик за включване на перката което ме самнява много да е от него защото може късно да вкючва перката, а като кораш няма проблем

[vladovelin]

Този урок съм го минал целия. Купувам колата в Пловдив, карам яваш до Пазарджик, спирам и при загасен мотор почна да тече вода от разширителното казанче. Причина гумения пръстен на капачката се беше измъкал от канала. Оправих капачката и всичко ОК. Минах 3000 км без никакви проблеми. Есента купих нов антифриз , промивка с вода и зареждам и на втория ден започнаха гейзерите. Направиха и анализ на газта в разширителното казанче и казаха гарнитура на главата. Отивам в Бош сервиз на боксир отвориха мотора - ГАРНИТУРАТА ЗДРАВА - ГЛАВАТА ПРОДУХАНА. Наваряване на глава, шлайфане, всички гарнитури нови, зъбен ремак нов, гумички на клапаните нови и за капак да сложим нови сегменти и сметката се закръгли на 700лв. Сега всичко е ОК. Минал съм след ремонта 4000км.

[milmar]

.... отвориха мотора - ГАРНИТУРАТА ЗДРАВА - ГЛАВАТА ПРОДУХАНА. Наваряване на глава....

Това прилича да е на дизел . И аз минах през това преди по-малко от 2 години . Но спуканата глава си я пазя за спомен , от моргата взех една направо нова ( 300-350) лв. , с ремонта излезе около 500 ...

За такива случаи е характерно - мехури и надуване и при студен двигател , аз не съм имал вода в картера , имах мазни петна в антифриза ...

[sa6i4]

Аз пък да попитам:
Днес установих,че 1/3 от маслото го нЕма,сменено е септември.
Антифриз-сухо на барут,долях го преди 1 месец някъде,а смяната направих ноември.
Пуши ми бях пушек отзад.
Ясно ми е,че е гарнитурата на главата,но да попитам възможно ли е от това да ми скочи разхода,защото последния път засекох доста висок необичаен разход на газ,а на бензин си харчи попринцип страшно много!

[hitmen]

бате за гарнитура си на 100 процента бацам в сервиз за ауди и vw.така стажа като здуха гарнитура.

[nikolai_an]

бате за гарнитура си на 100 процента бацам в сервиз за ауди и vw.така стажа като здуха гарнитура.

ти пък голям понавач ше доидеш!по телефона ли лекуваме вече?

[Lookout2]

Лошо-лошо!! Може да идеш на гарнитура на главата-най вероятно я е духнала!Аз така изпатих със същите симптоми лятото на връщане от морето!Като пробие гарнитурата,налягането от цилиндъра се пренася във водната система и за това ври!
Хайде успех,дано да греша!

За съжаление и аз така мисля

[palimunder]

Za sujalenie i az imah absolutno su6tite priznaci i kakvo se okaza na kraq "glava" na dvigatelq . Smeni si i gumi4kite na klapanite hubavo e . novi remuci ne e lo6o da sloi6 . samerinata na bloka na dvigatelq su6to mislq 4e sa 2-ve . Uspeh

[milmar]

..... ne e lo6o da sloi6 ....

Да пишеш на български също не е lo6o .