г 4 тди-алх-дюзи от афн

[sharky_88]

колеги ще има ли разлика във вървежа ако сложа дюзи от 110 коня и трябвали да се правят някакви настроики по софтуера,тр ли да се сменя гнп.ще ви бъда мн благодарен ако съдеиствате

[niki7878]

Сменяй смело, и пиши едно Л.С. на Брезел. А ако ти се прииска по-голямо турбо свиркай имам един хибрид в гаража между GT1749VA и GT1749VB, държи 1.5 бара налягане и изкарва 150коня без да се мъчи...

[Vizor]

снощи го видях тоя хибрид
беше голямо животинче..
а и ники не е като да не разбира от печки

[sharky_88]

писах на брезел ама явно е зает

[Brezel]

Миии не не си писал. Освен ако е ило на скайп ама на скайп ме търсат дневно по 10 хлапета да си говориме за NOS системи и вече трудно отсявам сериозно запитвания от простотиики. Проблема е че от теб абсолютно нищо не съм получавал.

На АЛХ помпата е като при АХФ абе направо почти същия мотор е. имаше тема даже където се обсъждаха разликите и се оказа че са дюзите и софта. При АЛХ даже още по добре ше стане защтото май отваряха май на 220 бара .

Обаче ако слагаш дюзи НЕДЕЙ да слагаш рециклирани чистени, нечистени ,почти нови, почти здрави , почти немски , почти оригинални.

Ако сменяш разпръсквачи си купи НОВИ за да ти е мирна после главата.

А ако искаш да я засилиш на 150-160 коня тогава едни малко по спецялни дюзи (имам) една яка турбина и си готов.

[The_Game]

А по колко вървят са горе-доло 4 такива дюзи

[Brezel]

зависи какъв размер и какво целиш но почват от 110 лва на разпръскваш до 150 . но говорим за тунинг артикул
ако има интерес на лични че тука ше ни бият.

[Dragostinov]

колега ако искаш да постигнеш повече кончета пищи ми на ЛС

[ifidik]

няма смисъл от такава замяна на дюзи.ще увеличиш само пушека.необходими са ти само разпръсквачи.със съдействието на брезел (аз съм с алх) , разпръсквачи от него и колата върви много повече от ахф с чип и за разлика от него не пуши.

[Brezel]

Ивче прав си ама не се знае колко коня гони колегата. Ако се реши да сменява и турбо мурбо , глава на помпа и т.н. знаеш какво става

[ifidik]

понеже имам няколко лични с едни и същи въпроси,ще се опитам да отговоря тук.
Брезел има специално отношение към алх-а и наистина въпроса е до къде искате да стигнете с тунинга.
ако искате вървене като 110коня с чип, това се постига само софтуерно.ако продължавате да искате са необходими по големи разпръсквачи(обърнете се към брезел за цена и доставка от германия).лошото е че веднага за тях ви трябва и по голяма турбина,ако продължавате да искате се сменя и част от горивната помпа и т.н.В крайна сметка имате кола над 200коня ,но и доста оскъпена.
разхода във всички случаи е по малък от сегашния ви,но ако карате както си карате и сега,а след тия намеси колата те предизвиква да я настъпваш и поне в началото (докато и се нарадваме)си гори повече.
В дизеловия раздел бях пуснал тема за разликите между алх и афн(110) и понеже няма такива ето един пример за максимума на тоя мотор

http://www.diesel-club.com/forum/viewto ... ?f=15&t=12

[Brezel]

за ентусиастите които искат 170-200 коня от алх мотор съм описал какво им трябва а те да си издирят цените и даси направят сметка

приятно четене

http://www.diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=80

[bbboiko2004]

за ентусиастите които искат 170-200 коня от алх мотор съм описал какво им трябва а те да си издирят цените и даси направят сметка

приятно четене

http://www.diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=80

Евалата колега ! Прочетох темата на 1 дъх.

[niki7878]

Еййй, започнах да съжелявам че си поръчах толко малки дюзи.....

Много бегачки, много нещо

[sharky_88]

Еййй, започнах да съжелявам че си поръчах толко малки дюзи.....

Много бегачки, много нещо

ники кви бега4ки? да не са те отупали на некои светофар
да ви се похваля ве4е съм с 4ип