Направи си сам: Темпомат (само за ТДИ)

[slance]

грешно врьзваш.ето ти го на руски

Как проверить "вкл" у вас kруизе или нет:
1. При включеном зажиганием в черном проводе должно появитса +12V.
2. черный + черный/белый - ето "ОN" функция.
3. если соединить черный/белый + красный (доль секунды) - ето "SET" функция.
4. если соединить черный/белый + синий/серый (доль секунды) - ето "RES" функция.

[marttyy]

Еми точно така го свързвам. Или черния трябва да го свържа с 12+

[nobody_lbg]

то е написано, черния на + през бушон само че

[marttyy]

не се ли свръзва черния с чернобелия само, без да се врърват на 12+

[slance]

на черния имаш +12в постоянно през бушон,кьм него врьзваш черно/белия="включено",кьм вече вьрзани черен и черно/бял допираш червения за секунда по време на движение над 30 км/ч и трябва да задьржи скоростта с която се движиш="СЕТ".след това ако допреш кьм черния и черно/белия за секунда синьо/сивия скоростта се увеличава с няколко км/ч="РЕС".

[KuPoNjIqTa]

Значи след като намерите буксата :

http://www.molia-polzvaite-drug-host-za-snimki/v.php?p=u/191/47615_877.JPG

ще видите че кабелите и са както следва:

1. Черен -подава 12V+ и идва от предпазител 14 който е за задна скорост-светлини, ел. огледала и др.
2: Синьо-Сив, идващ от пин 34 на ECU, Дава +12V към ECU когато е натиснат бутон " RES".
3: Червен, идващ от пин 35 на ECU, Дава +12V към ECU когато е натиснат бутон " SET".
4: Черно-Бял, идващ от пин 66 на ECU ,Дава +12V към ECU когато CCS е включен ( ON ).

Поне при мен на 1Z е така, следователно ако ще ползвате само един бутон за включване то трябва да свържете черния(1) със черно-белия(4) и така имитирате включването на копчето от OFF на ON тоест включвате темпомата,щом няма да се ползва прекъсвач трябва да останат свързани за постоянно, ако ще ползвате и прекъсвач и бутон тези два кабела (1) и (4) се свързват на прекъсвача за да можете да включвате и изключвате темпомата. след това Червения(3) се свързва към бутончето и трябва да контактува с черният(1) когато го натискате и така активирате темпомата. кагато натискате и задържате се увеличава скороста. Синьо-сивият се свързва към бутончето RES и не знам точно каква му е ролята ако някой знае за какво е RES да каже но мисля че може и без него. Ако не са свързани (1) и (4) темпомата няма да може да се активира!
Мисля че това е всичко, лично аз при мен го свързах без преправяне ,отидох в една автоморга взех преходника от буксата зад тоблото с предпазители и една ръчка(тази за бордкомпютъра ама и тя става,само и размених кабелчетата за да съответстват) и свързах всичко активирах с VAG-COM и готово. Супер екстра си е това! Успех на всички и ако нещо не съм написал добре питайте!

Колега пробвай по този начин.Аз го свързах и работи!Само за ресета не съм пробвал ама той не е за ускорение а за врущане на старата зададена скорост!Него като го вържа пак ще ти пиша

[marttyy]

не знаех че трябва да е над 30 км/ч. Темпоматата ми работи, много благодаря на колегата за информацията

[doaiena]

Всичко много добре си направил супер /за автора на темата/
Нямаше как да се стърпя, но ме глозди един въпрос, защо не залепи копчето, а си го хванал с тези винтчета?

[ni4ko_vd]

А някой от запознатите тук знае ли дали ще стане за ауди Б4 1.9тди 1Z мотора?

[nobody_lbg]

А някой от запознатите тук знае ли дали ще стане за ауди Б4 1.9тди 1Z мотора?

коя година ти е аудито

[KuPoNjIqTa]

Колега щом е 1z трябва да стане само си намери буксата!Успех!

[racing_team_vidin]

Колега щом е 1z трябва да стане само си намери буксата!Успех!

много убедено говориш, а ако няма букса, това не е фау-ве, и цялата инсталация е различна
п.п на сеат нали знаеш как се монтира?

[ni4ko_vd]

А някой от запознатите тук знае ли дали ще стане за ауди Б4 1.9тди 1Z мотора?

коя година ти е аудито

декември 1992 г модел 93 е

[KuPoNjIqTa]

Колега щом е 1z трябва да стане само си намери буксата!Успех!

много убедено говориш, а ако няма букса, това не е фау-ве, и цялата инсталация е различна
п.п на сеат нали знаеш как се монтира?

Говоря защото на един приятел на B4 му сложихме и не вярвам да има голяма разлика между едната и другата заради две три години като се има предвид че мотора е същия!

[racing_team_vidin]

Колега щом е 1z трябва да стане само си намери буксата!Успех!

много убедено говориш, а ако няма букса, това не е фау-ве, и цялата инсталация е различна
п.п на сеат нали знаеш как се монтира?

Говоря защото на един приятел на B4 му сложихме и не вярвам да има голяма разлика между едната и другата заради две три години като се има предвид че мотора е същия!

от това дето намерих, мотора е еднакъв, инсталацията и софтуера са различни, през ваг-а се активира по различен начин....