От 1.0 към 1.4 16в

[Blizzarder-VW]

Едно е един двигател, съвсем друго цяла кола

[Volkov]

Колега... колега, както обичам да казвам: "Нема невъзможни неща, стига да имаш достатъчно желание и пари!"
Отиваш Купуваш мотора, скорости инсталация, комп, и почваш, НЕМА нищо сложно,
всичко пасва ... но си проготви сериозна сума преди да се решиш на тази стъпка!
Успех, и дано поне 1 от всички пуснали такава тема да премине към конкретни действия!
П.П. Но ми се струва, че много несериозно си пуснал тая тема, не си запознат с цифрите! А те като заговорят може да ти се доплаче...
Но все пак успех

[winstrol]

Е, по тая логика, отде знае двигателя за присаждане колко е читав??

Няма да го взема гьотери я
Мн се радвам че има хора ,които разбират защо неискам да сменям колата

[winstrol]

П.П. Но ми се струва, че много несериозно си пуснал тая тема, не си запознат с цифрите! А те като заговорят може да ти се доплаче...
Но все пак успех

Защо да е несериозно колега ? защото имам малко мнения във форума ли ? или защото не съм достатъчно компетентен и питам ? а относно цените определено са си оправдани спрямо крайния резултат ,който за мен ще е напълно задоволителен

[doc_j]

...намираш един двигател от голф2-желателно да е 1.8 пълна инжекция 112 коня с код на двигателя PB-понеже няма ламбда сонда-имам 3 коли с тоя двигател и съм предоволен от вървеж,разход и поддръжка
искам и да упомена че блоковете на 1.6 и 1.8 двигателите са еднакви по размери и разликата в обема идва от факта че на 1.6 буталата са повисоки,следователно щом полото има фабрично 1.6 двигател то трябва да няма проблеми в слагането на 1.8

друг вариант е сеат ибиза 2.0 8v 115koня

А мислиш ли, че захващането на двигателя е друго и ще трябва да преправя коша на двигателя... На полото единия тампон е отзад, а за двигателите за които говориш се иска стабилен тампон отпред, които от своя страна иска здрава греда... заварки, агрария... А 1.4 16-ка или Г40 просто слага двигателя ("просто" е образно казано, имам в предвид, че не се нуждае от модификации)

П.П. Колега, когато търсиш двигател много внимавай за кода на двигателя, тъй като има и двигатели 16-ки, които са по 75 мулета (ама те май са от 6N2 и комбита-та - 6KV миля че се водиха).

[Volkov]

П.П. Но ми се струва, че много несериозно си пуснал тая тема, не си запознат с цифрите! А те като заговорят може да ти се доплаче...
Но все пак успех

Защо да е несериозно колега ? защото имам малко мнения във форума ли ? или защото не съм достатъчно компетентен и питам ? а относно цените определено са си оправдани спрямо крайния резултат ,който за мен ще е напълно задоволителен

Не го казвам заради малкото ти мнения или друго, но си мисля че ако си го обмислил по-сериозно щеше да пробваш 1во сам да потърсиш информация, да стигнеш до някакво заключение, да сфериш цени за желателно нови неща, които ще трябва да купиш, и тогава да пристъпиш към пускане на конкретната тема с по-конкретни въпроси, а не "ще сменям двигател дайте съвети",някак несериозно ми звучи, извинявай ако бъркам

[Blizzarder-VW]

Еми хубаво де дайте да нахвърляме едни цифри за нещата които му трябват и да видим Значи за двигател 16v примерно: 2ра ръка с доста търсене би трябвало да излезне не повече от 700-800 лв. Скоростна кутия към 300 пак с доста търсене. и комп, там вече не знам но и той предполагам не е повече от 300-400 лв (дано не се бъркам ) И колегата ако даде още примерно към 400 лв за преправяния и някои наложителни смени по двигателя, горе долу това са парите демек максимум 2 бона а аз все си мсиля че ще е по-малко

[doc_j]

... и комп, там вече не знам но и той предполагам не е повече от 300-400 лв (дано не се бъркам )...

"Дано да се бъркам" трябваше да напишеш в скобите. Много пари са т'ва за стокова електроника. За тия пари един МегаСкуърт може да вземе (ама там пък ще трябва да даде още за настройка).

[moimoimoi]

има двигател 1.6 75 коня който се монтира в това поло-той също е добър избор
а ако не ти стига тая мощност от 75 коня правиш следната гимнастика:
1 - намираш си такъв блок от 1.6 които се монтира на поло и нямаш проблеми с захващането
2 - слагаш в него вал,бутала,биели,глава и инжекцион от 1.8 с код PB от голф2/пасат
и имаш кола с 112 коня и елементарна поддръжка
и всичко тва някъде за около 1000-1200 лева

[doc_j]

Такааааа, ясно е, че колегата твърдо е решил да е 1.4 16-ка. Ако става дума за варианти - махаш задната седалка, изрязваш дъното на багажника, правиш си магаре за там, купуваш VR6...

Колега, кажи като имаш въпроси или развитие по темата.

[jabeto]

Колеги не искам да спамя в темата на момчето ама за да сложи 1.4 16в не требва ли да сложи и други полуоски други по големи дискови спирачки и евентуално заден мост с дискове

[winstrol]

Благодаря ви за мненията колеги ще имам всичко казано в предвид и като се задвижат нещата ще пиша пак

[hooligans]

има двигател 1.6 75 коня който се монтира в това поло-той също е добър избор
а ако не ти стига тая мощност от 75 коня правиш следната гимнастика:
1 - намираш си такъв блок от 1.6 които се монтира на поло и нямаш проблеми с захващането
2 - слагаш в него вал,бутала,биели,глава и инжекцион от 1.8 с код PB от голф2/пасат
и имаш кола с 112 коня и елементарна поддръжка
и всичко тва някъде за около 1000-1200 лева

колега , стана ми интересно , я ми обесни по обстойно , че аз съм с 1.6 75 , ама незнам какво може да му се направи повече ...

[grishitu]

ще е интересно да се проследи развитието извън форума в действие, а не само на думи.

[Anbuch]

...

За съжаление ,мисля ,че при теб няма как да стане. Буталата на РВ са с 4.5мм по-големи в диаметър от твоите. Виж за двигателите 1F (75 коня) , AFT и AKL (100 коня) може и да стане някакси работата, защото са със същите бутала като диаметър,но тези двигатели се монтирват само на класика и комбито