Избор на вътрешен кормилен накрайник

[Wish_Master]

Прав си колега, но моя стария външен накрайник беше оригинален и здрав, затова предпочетох да сменя само маншончето. Като цяло избягвам да сменям оригиналните части със закупени в БГ, защото е пълно с всякакви ментета. Иначе нов външен беше 17лв.

[parno]

интересно ми стана че си се навил на такава процедура след като 100% си има износване в самия накрайник
аз смених наред всички и първите ми впечатления са
днес покарах малко за пръв път от месеци насам и няма нищо общо със състоянието на колата преди ремонтите

[zdravko555]

[Wish_Master]

Първоначалната ми радост бързо почна да отминава. Днес при потегляне с навит волан и при рязко въртене наляво-надясно на волана имаше припукване. Когато воланът е изправен и се върти рязко луфта - няма пукане. Когато обаче воланът е навит повече на едната страна - и се бута рязко наляво-надясно, чува се претракване. Преди смяната на накрайника нямаше такова нещо. След реглажа всичко е супер, колата върви по съвсем друг начин, но сега ме притеснява и дразни това тракане и пукане. Някакви идеи?

П.п. Това с потеглянето при навит волан е просто пример и при какви още условия се чува. Не става въпрос за разбито каре.

[fedoracore]

да ибутам малко темата.
та единия ми вътрешен кормилен накрайник е заминал утре ще се прави колата
В дилема съм дали и двата или само проблемния накрайник да сменя-щото тея части в бг са доста шано-макар че ще купя лемфьордер пак нямам доверие .

[kris11]

проблемния накрайник да сменя-щото тея части в бг са доста шано-макар че ще купя лемфьордер пак нямам доверие .

Голема грешка за много пари.
Купи си Беса / Ас Метал/ Има и човек във форума ,който ги внася.
Тия прехвалените не карат много време. 2012г смених накрайници , след повече от 60к км ще сменям десен накрайник, но,аз съм си виновен - налетях на капак от шахта изместен от шахтата във потоп над 20 см .Гледах къде извира водата и минах настрани от "изригването" и налетях на чугунения капак.

[barutchiev]

Подкрепям АС МЕТАЛ с две ръце