Проблем с МК3

[typokuchi]

Проблемът е следния, както си карам колата (1,4 двигател ABD) и без нищо да и правя прекъсва оборотите полудяват, от 2500 падат на 0 пак се вдигат на около 4000 и после падат и изгасва и направо умира. След това не пали та не пали. Като мине известно време, докато завъртя ключа и пали като нова след това може 2 дена да няма проблеми след което пак същатата история много е неприятно. На някой случвало ли му се е какво да гледам? Помагайте колеги, после ще почерпя

[radotom]

Случвало се е. Макар - не на мен.
Огледай куплунга на Хол-датчика, този в делкото.
Добре е да се види дали, когато не пали, излизат импулси от него.

[typokuchi]

Благодаря колега, днес пак същата работа и не можах да проверя за импулсите...Обаче вчера и днес като ми се случи откачам акомулатора за 5 минути слагам го чуквам и пали. Може ли комп-а да дава някоя грешка и от там да ми прави мизериите?

[typokuchi]

Голеги работата се задълбочи май ще ходя на майстор вече днес както си капам колата нямаше мощност като настъпех газта малко по рязко не тръгваше да се набира а забиваше предницата заглъхваше и след това чак започва да набира. След малка почивка на 1 паркинг запали от първия път(като преди това ми правеше проблеми пак), и всичко си беше идеално.

[radi_nrj]

По добре мини на една компютърна диагностика и компютъра ще си изпее всичко. При мен правеше подобни проблеми и се оказа, че е укъсил датчика за температурата на охладителната течност и побъркваше компютъра на колата (моята e също 1,4 ABD).

[typokuchi]

Оправен е вече голфа Ако ми се отдаде възможност даже ще отскоча в неделя до русе да видя как протича 1 такова мероприятие Утре ако ми остане време ще кача снимки на джаджата която сменихме че така и не ми казаха как се казва. Ремонта ми излезе 90 лева и сега всичко е пушка

[alex_zazy]

Най-верятно са ти сменили датчика на Хол!

[mitakathvp]

Моя беше 70 кинта!И плюс работата да са ти взели 90!Датчик на Хол ще да е