ГОЛФ 4 1,9 TDI AJM маховик+съединител

[forski]

Не е от дисковете бе колега и със старите и със новите го прави ,при мен не претриса винаги но когато реши да го прави винаги претриса при спиране примерно в диапазона от 40км.до 0км.(напълно спрял).Сега въпроса който силно ме вълнува е как да разбера със сигурност дали проблема е във шибания маховик или някъде другаде,някой колеги в други теми говорят за някакъв механичен елемент във горивната помпа който се износва и се получава това претрисане.
Накрая ще ги заеба и помпи и съединители и ще си карам докато не се срине някъде и това е,ебати филма ебати чудото

[Съмнителният]

Абе и при моята каляска като спирам има едно притрисане, което съм сигурен, че не е от дисковете или накладките.Дали наистина се дължи на тръгнал маховик?

[morfei1]

Да, точно на маховика се дължи.

[batteto.1984]

А зашто не опитате някаде на някоя прва отсе4ка както карате с 30 или 40 км да загасите джигателя(без да застрашавате движенито) и тогава да опитате да спирате мисля 4е много добре 6те се изрази от каде тресе дали е от маховик или е от криви дискове

[Dorian]

как да разбера със сигурност дали проблема е във шибания маховик или някъде другаде

Някой с Ваг-ком да ти мапне колата на автомат само за проба,ако тресенето изчезне значи е от маховика,ако не дискове или нещо друго
Целия тест е за 10мин. работа ако има някой с Ваг-ком програмата и желание да ти помогне

[forski]

Не са дискове колега на 100% явно ще да е маховик но май ще си карам тъка не ми се дават грешни пари,да се надяваме че ще изкара още година или две

[madnez]

Здравейте коуеги :)



Скоро не съм писал, но ще ми трябва акъл. Взех 1 помпа дюза уж 131 коня, но понеже ми е толкоз акъла не погледнах талона, докато не отидох в кат. Оказа се че е 115 коня AJM мотор - http://www.autodata.bg/list/id:20. Тъпирчето ме излъга, но нищо ново под слънцето. Подмених и всички консумативи за 1 торба пари и взе да ми забива турбината (компа я гаси от свръх налягане). Почистих я за 150 лв и уж се оправи. Веднага след чистенето я чипнах и тъпия съединител, както си беше тръгнал леко, така си замина за 4 часа напълно :), здраве да е, очаквах го. Отделил съм 750 лв, толко ще ми излезе смяната в оторизиран сервиз. Сменям Лагер-помпа, феродо и притискателен - цената е 640 лв, останалото е за работа. До тук добре, но пичовете от сервиза ме викнаха за да ме уведомят, че въпросния железоряк (маховика) има луфт, принципно колата е много запазена, вътре няма шумове, няма притрисане, нито при палене нито при гасене, абе симптоми няма. Питах човека дали може да се кара така каза ми че засега може, но да си проверя цена за маховика. Е тук вече напълно се разочаровах - този венец струва 1385 лв на сакс ли е закс ли е ( и горния комплект е такъв). Изчетох всичко по темата в общи линии неразбрах има ли в булгаристан място където да закупя тоя маховик на човешка цена. Колата до тук ми излезе 15 000 лв (много ми се вижда) и честно казано 1400 лв направо ме убиват, ако някой може да ми помогне в живота ще чета :).

Информативно чипа(мапване) ми излезе 200 лв, върви като самолет. След чипа имах малък проблем думна нещо под капака и турбото увяхна :) взе да пуши отзад абе ужас (побеля ми косата) викам хайде са 1500 лв и за турбина. Оказа се че 1 от маркучите на турбо пътищата е избил от скобата, оправихме го да чукна на дърво всичко е 6 сега (като изключим махалото де).

* Главно ме интересува маховика и дали наистина маховика разбива скоростната кутия (което ме съмнява но все пак)
Иначе съединителя го смених.

[Dorian]

Това намерих за твоята помпа-дюза
http://www.euro07.bg/catalog/catalog.ph ... r&id=19532

[GodLike]

Здравейте коуеги

Според мен щом нямаш тресене, тракане и т.н. си карай със стария докато може и си свиркай

[madnez]

То хубаво, но мен си чака. Кажете все пак цени и откъде. Невярвам това вълшебно желязо да струва толкова пари

[DaveGahan]

повярвай!залитнах направо като го купих ама без него не става!говоря за 131 коня

[Evil_Master]

колега madnez.
Имам същия козел като твоя със аналогични на твоите проблеми - олуфтен маховик и след дълго чесане търсене и ко ли не реших следното да не го сменям поне за сега щото си работи добре смених само комплекта съединители и помпата и отначало ми тересеше боксуваше но по незнайни причини се оправи някак си от самосебе си дори маистора дето е праил коли и коли ми каза че боксува ли нов съединител не се оправя ма тоя се опрай както и да е (майстора ми каза недей се занимаа да смянаш маховик дето си мислиш че претриса щото като сложиш другия тогава ще видиш що е то претрисането)от опит го казва човека.Ако не ти тресе или трака както казват коегите ако не ти се люлее мотора когато си на свободна и си на място според мен не се вкарваи в тоя гаден филм и си каркай колицата докато нещо не се обади и ти каже сменяи ме вече.Аз имах бая проблеми с гореспоменатата машина и отсранявах ли отстранявах и най-накрая се оказа че всичко е сменено ,всичко е струвало блозо 5000 лв и след около месец каране си стана старо сменях един и същ тампон 3 пъти и най накрая го сложих полиуретанов пауърфлекс и чесно казано от време на време пак издумтява а колата нито е блъскана нито е посукана с перфектна геометрия и ко ли не вари и кажи ко става нито е на 400 000 км лично съм я купувал от човека и смятам че не съм прецакан а и я закупих преди 2 години колата е 2001 и е на 164 000 км стегната косъм си беше ама докато не доидох тука с нея и след това вече не е косъм.Единствено мога да споделя с теб а и с вас едно нещо вие навярно си го знаете но аз да кааж: сменяй само това което е за смяна а не това което си мислиш че е за смяна щото фолксваген голф 4 помпа дюза е само за богати хора и хора с 2 коли (тая и още една)иначе като се закрепи положението си караш наистина мноо добър автомобил.Извинявам се ако съм обидил някой по някав начин но по изпатил "голфажия" от мен няма ВЯРВАЙТЕ МИ квото ви доиде на акъл съм и праил на тая кола даже и това дето не ви иде на акъла.

[morfei1]

Еми ако нямате претрисане при спиране, невиждам смисъл да се сменя. Много ясно, че ще има луфт, въпроса е колко е голям този луфт. Пак казвам ако няма претрисане, просто е кощунство да си давате парите за нов маховик, мани ги майсторите какво разправят...... те много лесно сменят части, щото парите не излизат от техния джоб.

[DaveGahan]

правилно! неискам да спамя но аз продавам комплект маховик,съединител и аксиал в читаво състояние.ако мога да помогна на някой да ми пише едно ЛС

[miti4nia78]

колеги как да разпозная кой маховик е читав горе долу, ако го взема от морга.че нещо немога да събера толкова пари за нов.и стрували си да опитам втора ръка да търся