
Та значи, колко по големи жигльори трябва да се сложат? Кои жигльори трябва да се сменят ( нали има за ниски, средни и друг за високите обороти ).
Какви са различните "чалъми" за да се разбере дали сменените отговарят на очакванията ( няма нужда да гори 15л ако гореейки 10л ефекта ще е същия )
Какви са горе-долу ефектите от една такава интервенция?
Надявам се да съм бил достатъчно конкретен. Освен това, после сигурно ще бъдат добавени и колектор и разпределителен вал така че оптимизацията на карбураторчето става неизбежна. Благодаря за вниманието
