EDIT: Проблем с фарове тип "ангелски очи" на FK Automotive

[alakazam4o]

Здравейте, колеги, преди време се допитах до вас и мнозинството ми предложиха тези фарове. Страшно съм доволен, те са номер едно. Обаче възникна проблем. Свързахме ги по схемата, която я имаме и ето какво стана:

1. На габарити всичко е добре, ринговете си светят идеално
2. На къси ринговете на левия фар започват да светят по-слабо, при десния всичко е наред
3. На дълги ринговете на левия фар изгасват, крушките светят по-слабо, а тези на десния фар са ОК

Сложихме стария фар на местото на десния и тогава левия фар си светеше без проблем със прилична сила. Какъв е проблема, според вас? Ето линк към фаровете:
http://pitstopshop.eu/product_info.php? ... cts_id=582

Ето я схемата, абсолютно същата като моята:
viewtopic.php?f=5&t=18884&hilit=%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%81%D0%BA%D0%B8+%D0%BE%D1%87%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC+%D1%81%D0%B2%D1%8A%D1%80%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5

[jordanpar]

Най вероятно не ти достига сила на тока.
Именно затова са вързани по схема директно към акумулатора през релета.Силовата верига на релетата,която захранва фаровете е вързана директно към акумулатора,от където може да черпи максимално голям ток,а управляващата им бобина,която не се нуждае от много ток,към клЮча на таблото и превклЮчвателя за къси-дълги /поне така предполагам/.
Ако си ги вързал директно без релетата е мнпгп вероятно и да си създадеш проблем с ел. системата на автомобила.

[alakazam4o]

За кои релета става на въпрос. Ако са тези към фаровете са включени, абсолютно всяка една част от пакета е свързана по схемата.

[jordanpar]

ПО схемата от другата тема виждам че при левия фар /на снимката е този отдясно,но при автомобила е шофъорския/ има един свободно висящ кабел.По пътя на логиката това трябва да е минуса /или маса,кой както го нарича/,ти замасил ли си го някъде за купето или си го оставил така свободен.
Не съм сигурен дали трябва да стои така бездеен.Нека ако някой е по-запознат да каже.

[alakazam4o]

Здрасти. Това виси безцелно буквално. Има и още нещо, в моя случай схемата е наобратно - това което е за левия фар всъщност е за десния, но мисля,че това не е проблем. Обаче за този кабел дето ще да е маса, той къде да се постави?

[jordanpar]

Ами просто го опираш добре накъде по небоядисана метална зона от коша на двигателя,за да даде добър контакт.Цялото купе е маса.
но нека и някой друг каже дали това със сигурност е маса.

[koko976]

този кабел не се ползва.провери си масата(-)на фара.кафяв от оригиналната ти инсталация

[alakazam4o]

Един познат каза, че не е маса, а и това не е заголено в смисал то сим има нещо не като букса ми не мога да го обесня. Сигурно има някаква роля но не я знаем. Обаче масата и за двата фара се намира на едно и също място, ако се не лъжа. Давайте още предложения

[jordanpar]

щом не се ползва,значи наистина провери замасяването на самия фар.
Недоброто светене е признак точно на лош контакт,при нужда от повече ток,просто няма от къде да дойде в следствие лошата проводимост.

[alakazam4o]

Ще го проверя утре, просто се стъмни докато го провахме. Другото, което е, че струва ми се, че фаровете развиват висока температура, защото стъклата много се загрявт. Това нормално ли е?

[koko976]

на този кабел излиза+ за фара,но в твоя случай,за това е релето.провери си кабелните обувки на буксата която се вкл. в ориг. букса на колата.

[alakazam4o]

Оправихме го това. Във самия фар масата беше объркана с друг кабел и трябваше просто да се разменят кабелите. Само, че сега като пусна дълги късите се изключват. Стигнах до извода, че ми трябва крушка с 3 изхода за дългите, че да светят заедно с късите, но уви Н7 нямат такива. Някакви идеи?

[poni]

сбе колега тая система само с 1 реле ли е?ако е така само за късите ли е?ако е така може през диод от дългите да захраниш релето

[alakazam4o]

Само с едно реле е, горе има схема.