Б3 предница - РЕШЕН!!!

[kbot]

имаше лаф такъв "Викам ти "майсторе" щото ти не знам името
На мене бяха забравили да ми затегнат гърнето, но цял мост си е за жълта фланелка.

[velinsl]

Аз не хода при случайни майстори. Но вече го смених много съвестно работи човека и евтино №1.

[vladtod®]

Проблема е решен. Задния ми мост се е държала на 1 болт само и то хлабав (за сведение трябва да с 4). Предния майстор, който и сменя моста или е забравил да ги сложи или ги е сложил хлабави. Добре че го направих навреме, от тази си неизправност се нарушава геометрията и от там изкривява волана.

За болтовете на главината към моста ли говориш ? там са 4 ,иначе 2 болта държат моста.

[velinsl]

Значи може да са били и 3. само от едната страна. Тези, който придържат моста към купето.

[nepreklonniq]

Пак не стана ясно за кои болтове говори колегата? 2 или 4 ??? А при мен на задния шенкел са 6!!! И аз скоро ги развивах всичките!

[proxy]

Имам съмнение, че става въпрос за болтовете, които държат петата към купето, те май бяха 3.....

[velinsl]

става въпрос за болтовете, които държат петата към купето, те май бяха 3

Точно .

Помня че тук ги нарекоха "лапи".

[Paco Ulges]

Преди 2 години имах такъв проблем. След влизане в една хубава дупка волана изведнъж се изкриви и при спиране цялата кола танцуваше..... След около 10 км се разбра причината. предно ляво колело ми изхвърча и остана да виси на полуоската. Добре че карах бавно. То беше едно въртене по пътя докато спра. Скъса се гредата /магарето/ под двигатела. Та като качите колата на канал поглеждайте по обстойно какво става отдолу. Смених я тая греда с такава от ПАсат дизел... моя беше рп мотор 1,8 МИ. НАложи се да сменя тампона на двигатела и стойката за тампона която се хваща на гредата Та майсторите забравили да притегнат болтовете на рейката....... Абе аман от майстори и стари коли.