1.9 тди проблем с турбото

[krisbmw]

колеги! карам голф 3 1.9тди и турбото ми се преба спря да надува и пушеше и издаваше адските звуци смених турбото и сложих турбо от работеща кола демек на нея си работеше. а сега на моита надува не пуши а колата не върви грам се едно не сработва кажете ми какво може да е защото ще го пусна от някоя скала

[bangobango]

Провери всички тръби и мъркучи за турбото и прословутия клапан N75. Аз сега имам сепка на една къса гумена тръба нещо като преходник от тръбата на интеркулера към някаква друга метална и като мине 2000 оборота и започва якото свистене и шумене все едно съм в самолет. Със сигурност се губи от налягането от тези цепки дупчици и тем подобни.

[kashuto002]

Имах същия проблен и само едно проклетно клана4е Н75 и колата заспя. Наи добре е да се ка4и на компутер и 6те ти кажат от какво е. Аз сам склонен да мисля 4е е клапана (N75)

[krisbmw]

Провери всички тръби и мъркучи за турбото и прословутия клапан N75. Аз сега имам сепка на една къса гумена тръба нещо като преходник от тръбата на интеркулера към някаква друга метална и като мине 2000 оборота и започва якото свистене и шумене все едно съм в самолет. Със сигурност се губи от налягането от тези цепки дупчици и тем подобни.

има го това свистене но със старото турбо си вурвешемного прили4но

[veshko]

някой от колегите, които са сменяли този клапан Н75 ще може ли да напише от къде са го закупили и на каква цена

[theraven]

94 лв от Сакар Ауто.

[danii]

Провери всички тръби и мъркучи за турбото и прословутия клапан N75. Аз сега имам сепка на една къса гумена тръба нещо като преходник от тръбата на интеркулера към някаква друга метална и като мине 2000 оборота и започва якото свистене и шумене все едно съм в самолет. Със сигурност се губи от налягането от тези цепки дупчици и тем подобни.

има го това свистене но със старото турбо си вурвешемного прили4но

Не бързай да купуваш клапан,виж да не ти е запушен кулера,че да не хвърлиш и тая турбина.

[Stivi]

Ами така като чета ми се струва че проблема е в монтажа на новото /старо/ турбо на твоята кола-нещо не е направено както трябва или при монтажа нещо е /незакачено,разкачено,скъсано и т.н./ !

[krisbmw]

Ами така като чета ми се струва че проблема е в монтажа на новото /старо/ турбо на твоята кола-нещо не е направено както трябва или при монтажа нещо е /незакачено,разкачено,скъсано и т.н./ !

прав си беше скъсана една жичка на дебитомера колата ве4е лети мерси на вси4ки

[hanks]

Да не пускам нова тема,а пък се рових из търсачката искам да пипитам като тръгна да набирам колата се набира до едно положение и "заглъхва".Примерно като я натиснеш на четвърта стига около 3хил.оборота и сякаш че нещо я спира да набира повече,от какво може да е това?

[Peteff]

ако и ти влиза в сервизен режим потърси с търсачката "забива" и чети темите

[hanks]

ако и ти влиза в сервизен режим потърси с търсачката "забива" и чети темите

Упс забравих да кажа Голф 3 тди 1з

[krisbmw]

Да не пускам нова тема,а пък се рових из търсачката искам да пипитам като тръгна да набирам колата се набира до едно положение и "заглъхва".Примерно като я натиснеш на четвърта стига около 3хил.оборота и сякаш че нещо я спира да набира повече,от какво може да е това?

толко и е силата до 3хил. оборота

[mladeja]

Не съвсем съгласен.След като смених Н75 нещата станаха други.Преди на 3000об. сякаш имаше ограничител и повече от 130 на 5 предавка не дигаше.Верно икономична стана ама не кефи карането а и опасно изпреварването.Сека си има сила и над 3000об.

[hanks]

Да не пускам нова тема,а пък се рових из търсачката искам да пипитам като тръгна да набирам колата се набира до едно положение и "заглъхва".Примерно като я натиснеш на четвърта стига около 3хил.оборота и сякаш че нещо я спира да набира повече,от какво може да е това?

Този проблем се оправи като изчистих дебитомера беще целия почернял изчистих го добре и колата полетя само че я карах 3 4 дни и стана пак същата работа колата взе да заглъхва защо се получава така???
Някой ако може да помогне.