Проблем след леко загряване на двигател ABS

[xalerrelax]

Здравейте колеги от извесно време наблюдавам следния проблем при моя автомобил -голф 3 1.8 90к АБС мотора:
1.след като загрее леко към 70 градуса(и особено когато атмосферната температура е висока сега лятото) колата започва да се спъва и забива в оборитите преди 2000(от около 1700-1900) няма значение на коя скорост е колата дори направих проба вдигнах по висока скорост съответно по високи обороти и като наближи описаните обороти (1700-1900) колата буквално забива дори и на скорост при натискане отново на педала на газта двигателя в пърия момент се замисля леко придърпва и отново се наема.На празен ход подържа постоянни нормални обороти.
Да спомена че търсиш с търсачката обаче няма с този проблем ,също така съм проверил свещи,кабели,делко,палец.капачка,сменени са филтри и тем подобни
Колата се кара на газ и бензин но предимно на газ,все още не съм я закачал на комп ,но явно и тва ще стане
В лутане на диагноза забелязах че предния собственик е направил в кутията на възд.филтър двигателя да смуче само топъл въздух едва ли е от това след като до няколко седмици нямаше проблем,но знае ли човек
Ще съм благодарен за съвети и идеи

[dokros]

навий около датчика тефлонова лента от водопроводните и тогава го набиваш в дупката,след което щракваш зегерката ,дето го законтря да не се вади

[xalerrelax]

гледах го колега нее излязъл няма луфт нищо просто има вода за 2 път става така и немога да разбера защо и дали е от него тоя проблем

[overapac]

топлия въздух ти обеднява сместа,според скромното ми мнение

[xalerrelax]

искаш да кажеш да обърна клапата да дърпа студен ли ?

[overapac]

нищо не ти пречи да пробваш!

[xalerrelax]

съмнявам се да е от него защото повече от година карам така а моя проблем от няколко седмици,но ще опитам но все си мисля че от датчика

[balamata]

Това,че двигателя смуче само топъл въздух не е правилно.При положение,че караш на газ,двигателя има нужда от повече чист кислород.А по-чист кислород има във по-студен въздух.Затова гофрираната връзка която смуче топъл въздух трябва да е откачиш или най-добре да я махнеш изобщо.Просто тя не ти е необходима дори и през зимата.Не си ли забелязал,че при по-студено време,колата дърпа по-добре на газ?Това е моето скромно мнение и ако някой твърди обратното,нека ме обори със сериозни факти.

[xalerrelax]

наистина колега че върви няма спор но друго си мисля аз ще загрява ли изобщо тогава и разхода няма ли да откачи и защо до сега нее имало никви проблеми и изведнъж хоп и стана и никой не казва тряя ли да има вода по тоя датчик

[balamata]

Бъди сигурен,че ще си загрява нормално,стига да ти е изправен термостата.Само през зимния период ще загрява по-бавно отколкото ако си с гофрираната връзка.Но дори и да ти качи разхода,то едва ли ще е с повече от литър.А за един лев отгоре на 100 изминати километра,предполагам няма да се стискаш.Аз карам четвърта кола на газ и не съм слагал гофрираната връзка на нито една от тях.А за водата в датчика,забеляза ли кога се появи и постоянно ли има?В смисъл да не си карал в мокро през локви и да е хвърлило там?А като подсушиш пак ли се появява?Ако искаш пръсни с WD-40 в буксата.Все пак това е смазка и трябва да гони влагата.

[fill]

Като си сменял температурния датчик, сменял ли си гумения пръстен под температурния датчик? Ако не си го сменял го смени. Не съм сигурен обаче майче бяха два типа гумените пръстени: единия е за тапата и е по-тънък а другия за температурния датчик е по-дебел.
Може да сложиш неработещия датчик на мястото на пластмасовата тапа. Случва се пластмасовите тапи да се спукат, а основата на датчика е метален

[xalerrelax]

не е от датчика,но проблема остава,от което следва че е нещо от агу-то и смятам да попитам в подфорума за агу-тата

[xalerrelax]

ключ на темата

[toni_tv]

Интересно съвпадение и аз съм същ същия двигател на Вентото и в момента имам абсолютно същия проблем днес ходих на майстър но...........нищо не стана. Като разбереш от какво е ще се радвам да споделищ.

[rudoni]

колата започва да се спъва и забива в оборитите преди 2000(от около 1700-1900) няма значение на коя скорост е колата дори направих проба вдигнах по висока скорост съответно по високи обороти и като наближи описаните обороти (1700-1900) колата буквално забива дори и на скорост при натискане отново на педала на газта двигателя в пърия момент се замисля леко придърпва и отново се наема.На празен ход подържа постоянни нормални обороти.също така съм проверил свещи,кабели,делко,палец.капачка,сменени са филтри и тем подобни
от кога не са ти сменяни свещите ? и ако от скоро, с какви? проверил си кабелите , палеца , капачката и свещите - как ? на око? не става! смени кабелите и свещите и си ОК!
това са консумативи! в последствие сменяй капачката и палеца!
някой може да пише че набутвам човека ! как да го набутам като не е писал кога е сменял свещи и кабели? трябва да се сменят на 12- 15 хил . километра!