Жужене, чува се в купето. От какво е? РЕШЕНО!

[John3V]

Те тия данни ми ги имаше и в гаража, но ето пак: VW POLO, 1.9D, 1999 Код на двг: AEF.

[Dizel_fen]

Колега ,а имали промяна в поведението на автомобила-придърпване,губене на мощност и т.н.Що то то ако е помпата и тя 'жужи',значи е изгубила центровка.Но ме съмнява да е тя.При мен се получи това тракане от нафтовата помпа+ придърпване в ниските обороти и губене на мощност.За 50 лв ми я центроваха и сега всичко си е наред!

[John3V]

Никаква промяна в поведението на автомобила. Перфектно се държи. Кламатика охлажда чудно. Нищо, ама нищичко не подсказва за наличие на проблем, освен това досадно жужене, което не го е имало преди няколко дни и това, че се отразява на радиото в колата.

Но понеже ми предстоят много километри извънселско, че и чужбинско се притеснявам да не изкочи нещо на път, че тогава ще я втасаме.

[freestyler911]

щом жужи и в радиото , проблема е 10000 процента електрически, провери ги едно по едно релета, после провери и вариатора, провери динама стартери тоци всичко ! за да си сигурен

[John3V]

...провери ги едно по едно релета...

да, ама

То хубаво релетата, ама като не се видят тия пущини.
Виждат се само релетата на климатика, които са в двигателния отсек, а тия дето би трябвало да са около предпазителите - тцъ.
Къде да ги търся?

И малко прясно инфо. Жуженето се чува точно под еърбег-а на пасажера.

[freestyler911]

ми разглобявай колега, виж го какво жужи там, аз досага да съм го направил на парчета това табло, мисля че ще се окаже нещо около парното , но какво точно ....

[John3V]

Махнах кората пред вътрешния край на климатика (под изпарителя) и се чува от там точно ... май ще се кара на клима майстор, дето ще рече, че семейството му требе да се изхрани от моя ремонт.

[GENADII]

Климатика има датчик, който му дава инфо за вътрешната температура. Този датчик за да е по адекватен се обдухва от мини вентилаторче, като и двета джаджи са разположени зад малка решетка на таблото. При някои автомобили, всичко това стои някъде в конзолата на вътрешните плофони т.е. до огледалото за обратно виждане. При продължителната работа на вентилаторчето, върху него се натрупва солиден слой прах, косми и всякакви боклуци, като всичко това го затормозява и започва да издава типичното жужене. Случвало ми се е на поне две коли, като оправията е отваряне и детайлно почистване /може и смазване/, включително и на датчика. Това вентилаторче е свързано пряко с климатика и затова звука изчезва при отстраняване на бушона. Ако не си почиствал по продължително време таблото, ако се загледаш може да видиш, петно от насъбрала са прах в/у тази вентилаторна решетка в следствие на дебита от преминаващ въздух...

[freestyler911]

Климатика има датчик, който му дава инфо за вътрешната температура. Този датчик за да е по адекватен се обдухва от мини вентилаторче, като и двета джаджи са разположени зад малка решетка на таблото. При някои автомобили, всичко това стои някъде в конзолата на вътрешните плофони т.е. до огледалото за обратно виждане. При продължителната работа на вентилаторчето, върху него се натрупва солиден слой прах, косми и всякакви боклуци, като всичко това го затормозява и започва да издава типичното жужене. Случвало ми се е на поне две коли, като оправията е отваряне и детайлно почистване /може и смазване/, включително и на датчика. Това вентилаторче е свързано пряко с климатика и затова звука изчезва при отстраняване на бушона. Ако не си почиствал по продължително време таблото, ако се загледаш може да видиш, петно от насъбрала са прах в/у тази вентилаторна решетка в следствие на дебита от преминаващ въздух...

Браво колега.
Нека колегата като отстранява проблема постне снимки, мисля че темата ще бъде добавена към важните

[Bobi_S13]

нека някой да оправи заглавието селед като вече имаме отговор на въпроса.
За в бъдеще ще е полезна тема, а с това заглавие все едно сме пчеларски форум

[John3V]

Мислих си за това вентче, ама не виждам такава решетка и подобна духалка. Явно ще трябва бая да се гъзурча докато видя всичко.
По мои мисли обикновено вентовете започват лека по лека да се влошават, а не отведнъж, ама кой знае, може някой по-голям боклук да се е льопнал.
И точно преди да се разжужи така беше на автомивка (цялостно почистване), та може и там да са провокирали нещо.

[John3V]

Taкааа, оказа се, точно това, което не бих могъл да очаквам:
Двигателчето на клапата, която указва дали въздуха в купето да се върти или да се взема въздъх отвън (през филтъра естествено). Поради някаква причина се е откачила рейката и понеже двигателя няма сензори за горе/долу си е въртял нон-стоп. Закачих му рейката и всичко е по реда си вече.

[freestyler911]

а честито, това е от малкото ремонти без да влагаш средства , и без да е придружен с лудо обикаляне по симеон и по моргите

[John3V]

Aз отдавна съм се отказал да обикалям моргите.
Каквото ми е потрябвало - има го в магазина (ако не в кварталния, то при представителите на VW го има), ново и с гаранция.

[freestyler911]

Aз отдавна съм се отказал да обикалям моргите.
Каквото ми е потрябвало - има го в магазина (ако не в кварталния, то при представителите на VW го има), ново и с гаранция.

Да бе , и като ти се озъбят с едни 380 кинти за машинка за ел стъкла и клякаш нали ?
Аз междо другото съвсем скоро ще имам количество от около 30-40 комплекта водачи и за трита вида машинки на поло.

Както и ще разполагам със всички пластмаси по интериора на всички автомобили от ваг групата.... и не само ...