Съвет за покупка на Голф 3 115 к.с.

[Жоро]

115 кс е по-добрия избор по принцип. Зависи в какво състояние са моторите. И аз имах същата дилема миналата година 1.6 101кс VS 2.0 115кс.Сега имам голф 3 ГТ 2.0 АГГ мотор.Добро съотношение мощност/маса. Доста по-висок данък, по-висок разход в града, извън градско си е ок. И пак бих избрал 2.0 .1.6л не може да се сравни с 2.0л

Oreole,а бе моля те да споделиш повече за AGG,във връзка с това,че не се среща често и,че се развърта още при 2600 оборота - би трябвало да скача веднага с подаването на газ,във високите как е?Ако си карал 2E или ADY,намираш ли разлика?

[batslav]

Здраей колега мога да ти кажа от опит че 2Е 115 к.с. е много добър.Имам я колата от 4,5 г. и нямам никакви заебележки по двигателя.Единствено съм сменил комлект сегменти и гумички на клапаните.Който и да питаш това ще ти каже(все пак не караме чисто нови коли).Данъка е 93 лева и стотинки незнам защо колегата е писал 150 лева.За газ няма никакви проблеми разход от 7.5 до 15.00 зависи къде я караш.Аз в София ми дава и 17,18 на газ зависи как ще ме хване задръстването(с работещ климатроник постоянно).Трябва да тие ясно че 2.0 115 к.с. е най добрия двигател от VW, AUDI лесен и удобен за поддръжка.Ако ти трябва кола за ръчка не мисля че голф 3 е твоят модел.Успех.

щот си от провинцията!зависи къде е регистриран,и оттам колко е данъка.и аз подкрепям колегите,че това е доста здрав мотор,и е за предпочитане пред 1,6

Нещо не те разбрах.

[batslav]

Някой да каже колко е данъка за кола коята е от провинцията и тази в големите градове,че тука колегата ме уби направо.

[anton123]

за Сливен-113 лв.Ти си направи сметка.

[batslav]

Не ми трябва кола за ръчка. Искам здрав и що-годе добре вървящ автомобил. А този 2Е мотор не е ли с 2 вала и верига отзад. Някъде четох, че тая верига трябвало да се сменя на 200к километра. Някой прявил ли го е и колко пари е, колко струва окачването- амортесиори, накрайници, шарнири и т.н.

Потърси в търсачката има доста поисано.

[batslav]

за Сливен-113 лв.Ти си направи сметка.

Колата я карам в София ,аз съм с Ямболска регистрация тази година 93 лева и стотинки 85 kw 115 к.с.

[oreol187]

115 кс е по-добрия избор по принцип. Зависи в какво състояние са моторите. И аз имах същата дилема миналата година 1.6 101кс VS 2.0 115кс.Сега имам голф 3 ГТ 2.0 АГГ мотор.Добро съотношение мощност/маса. Доста по-висок данък, по-висок разход в града, извън градско си е ок. И пак бих избрал 2.0 .1.6л не може да се сравни с 2.0л

Oreole,а бе моля те да споделиш повече за AGG,във връзка с това,че не се среща често и,че се развърта още при 2600 оборота - би трябвало да скача веднага с подаването на газ,във високите как е?Ако си карал 2E или ADY,намираш ли разлика?

Че скача скача колицата, и съм МНОГО доволвен. колега има разлика м/у АГГ и 2Е, но нее чак толкова осезаема. Освен разликата в 2600/3200 об. АГГ/2Е и електрониката е друга.
А за колегите които имат въпрос относно данъка на кола с по висока мощност .... 101кс. 1.6Л е около 75лв а 115кс 2.0л-210лв данъка ми говорим за Варна. така че да се прави сметка е добре.Но 2.0л моторите са по-надеждни от 1.6л.

[Bling]

Ами значи да кажа аз карам Golf 3 GL 1.6 Yachting-101 к.с. Двигателят е много добър.Дърпал съм го с доста коли и до 120 рядко ме бият.НО точно там му е проблемът.Скоростите са му много къси за дълъг път просто не е подходяща тази кола. На 5-та със 160 е към 5000 оборота 2те стрелки се движат заедно.А и доста проблеми ми се събраха напоследък.По прицнип доста хора казват че колата е доста надеждна,но при мен(може и аз да съм попаднал на такава) направо с парите за ремонта съм купил още 1-2 такива Миналия месец съединител този стартер + лагер + незнам си още какво...Така че може би по-добрият вариант е 2.0

[golf_III_2e]

някои с 2.0 115коня би ли споделил вдигал ли е над 200км/ч

[Bosh0]

Аз съм вдигал 210 на околовръстното в София, през деня и имаше много коли, иначе се каня някоя вечер да ходя да видя колко ще вдигне , като няма коли, за ADY мотор става въпрос

[ceko45]

Как е возията на GTI- ката? Има ли разлика с обикновените 3-ки? В смисъл- по трвърдо ли вози GTI-ката от обикновения?

[Bosh0]

Твърдо не е точната дума, да двърдичко е, но по скоро вози стегнато, на мене ми харесва доста как вози, стабилна е колицата, но все пак аз мисля да слагам окачване А и да по-твърдо вози от другите голфчета, но е по-стабилна

[RS1]

Не ми трябва кола за ръчка. Искам здрав и що-годе добре вървящ автомобил. А този 2Е мотор не е ли с 2 вала и верига отзад. Някъде четох, че тая верига трябвало да се сменя на 200к километра. Някой прявил ли го е и колко пари е, колко струва окачването- амортесиори, накрайници, шарнири и т.н.

Не, не е. АБФ (150магарета) е 2 вала
Мога и аз да добавя малко опит с 2Е.
4,5 години бях с такъв и му изпивах сосовете. Ако го галите извън града 5.4 е постижим разход на бензин " само със 100октана го карах) Градско 10-12 е среден разход. Като цяло, ако жалите автомобила, 650-800км с един резервоар при смесен разход.
Окачването е наистина стегнато и много по-стабилно от обикновено окачване. Не е RS6 все пак, да го имате в предвид
Редовен проблем, ако може да се нарече такъв ми бяха опорите на амортесьорите и тампони на носачи. От ОРЕЛ Вектра 115 стават и са идеалното решение за случая. Има добро ускорение и най-големият гъдел, че си ползваш конете при по-ниски обороти. Върви прекрасно 2000-4500. В по-високи почва да тъпче. Дебитомерът му ми създаваше малки ядове, но се чисти. Спирачките му са доста по-добре от тези на модели с по-слаби мотори. 280мм предни дискове осигуряват добро спиране (е, и сцепление трябва ) Не се плаши от ръчки или тормоз а от безхаберие. Редовна смяна на консумативи ще ти осигури много, много километри без проблеми. Пробвал съм доста двигатели, колегите са прави за 1.8 но ГТИ си е ГТИ Все пак съм с диагноза голфър...
Дано да съм повлиял малко в ползва на ГТИ и ти да избереш сладурче с такива надписчета Успех!

[mania]

Само едно съветче - не съм много за газта при 2.0. За да едобра трябв ад ас еоръсиш над 1000 лв и пак правят ядове. Ако можеш си я карай на бензин. Успех!!!!!!!!!

[ceko45]

Ауу, бензин, не мисля да я карам само на бензин. Бях се надъхал да си купувам Ауди А4, ама много хора почнаха да ми пълнят главата с глупости-колко са скъпи частите, сложни мотори и т.н. и се отказах от аудито. Затова реших да взема евтина кола и да й шибна обикновена газова и да я сцепя от каране, да не й треперя, че ще я откраднат и т.н., както ще е при А4-ката. И ми изпадна прилична оферта за тоя голф и затова питам. Иначе човека, който го продава е надежден човек, колата е нов внос и ще я спазариме за 2000 - 2 и нещо. А и мисля че това е сравнително прост мотор в сравнение с А4- 20 вентила, затова си мисля, че ще е по лесен за газифициране. Какви са твойте доводи за проблемите?