Е, май и с VAG-COM може да стане!
Електрически са. Необходимо е да се подаде команда, за да се приберат цилиндърчетата. (не, че аз просто не им подадох обратно напрежение, де!

)
Та цялата история е, че май наистина за по-новите автомобили без специализирана диагностична апаратура трудно става номера

И аз бих посъветвал колегата да отиде при някой, който знае какво прави, за да се реши проблема с маслото.
Повечето във форума само ще гадаем...

Което не значи, че не може да действа и по стария, изпитан начин- просто да вдигне щеката и да провери нивото!
(ако има такава)