Изгубих маса на двигателя...някой да разбира от електроника?

[stenly_r]

Мотора е ПБ PB '89
Това се случва две седмици след смяна на скоростите.
Почистих кабела, който дава маса на скоростите и започна да върти стартера,
но няма палене. Смених свещите(защото се канех от 5-6хил. км.) и видях, че
цилиндрите са пълни с бензин. Махнах бушона на бензиновата помпа и след още малко въртене
запалих на газ. Върви си на газ без грижи, на бензин - не.
Възможно ли е загубата на маса да е причинила повреда на компютъра?
Понеже имам ПФ PF '89, мога ли да пробвам с неговия компютър?

Благодаря

[moimoimoi]

може да пробваш с другия компютър,да не ти е изгорял някой предпазител?

[stenly_r]

Не. Поне тия на таблото с бушоните са си здрави.
Това което пропуснах по-горе е че като дам контакт
бензиновата помпа НЕ се изключва, върти постоянно и при неработещ двигател.

[PASSAT]

Колега много позната история. Компътъра ти държи инжекторите посточнно отворени и не спира бензиновата помпа, както и си устеновил. За жалост този комп - . Моя го носих на няколко места в Русе да го правят и нищо. При мен се случи на двигател PF. Сега този мотор е с комп от PB. По принцип може да смениш двата компа, но имай в предвид, че на PF компа иска ламбда сонда, а на PB - не. Все пак кокото за пробата ще стане.


Успех!

[stenly_r]

Благодаря за отговора.
утре ще правя трампата и ако заработи ще му сложа и ламбда сондата.
А пък може и с теб да ги разменим
Поздрави

[stenly_r]

Такааа
Заработи с компютъра от ПФа, но не е както трябва.
Ето и проблема на моя компютър - прекъсната писта.
Мостчето което запоих не промени нещата.
Някой има ли идея това какво е и защо е там.

[Stenly]

На ПФ е друг компютъра от на ПБ,затова не работи добре.

[radotom]

За да 'измяука' тази писта гарантирано е заминал и мощния транзистор, чиито крачета също се виждат.
А вероятно и други неща...
Ако искаш- пиши на WDW, че ти е най-близо или L&R.
Мога и аз да се пробвам, но доста време вече се занимавам само с контактори, релета и др такива боклуци и съм позагубил тренинг!

[stenly_r]

Понеже още си карам с компютъра от ПФа,
да споделя какви са проблемите.
1. Много ниски обороти на празен ход на студен двигател. Предполагам че през зимата ще гасне докато загрее.
2. Не може да вдигне над 4000 оборота на 2ра да речем, а преди не е имало такиива проблеми. Това обаче може и да се дължи на други неща, не мога да заклеймя компютърчето.

Между другото ПФа с тоя компютър вървеше ... ама много повече

[znainainai]

Търси си какъвто трябва комп аз така изгорах със комп при смяна на съединител преди години на голфи. В моят случай чак се подпали колата

[vvk79]

Колега възникват въпроси у мен моя двигател е пф а твоя пб който се отличава много много малко а и моята документация е за пб мотор така че бая съм се ровил в нея.
Как е на газ разлика газ бензин. Въртял ли си болтчето до дроселовите клапи трябва да се провери и клапана за обороти на празен ход и температурния датчик от тези неща ти зависят оборотите. На втора трябва да вдигаш 80 км/час.