Смяна на тампони на двигател!

[break]

Интересува ме някой сменял ли си е сам тампоните на двигателя и най-вече този на скоростите-предния до радиатора и аз мога-за другите по скоро ме интересува.Ако някой сам си ги е сменял нека да сподели.

Който не може да помогне-нека не пише глупости-моля без излишен спам

п.п.Какво мислите за тази марка:FEBI-BILSTEIN?

[radotom]

Възможно е, но са необходими условия.
На Пассата ги сменях сам, но в сервиза на приятелче, където ми позволи да ползвам повдигач, статив за подпиране на двигател/скоростна кутия, имаше необходимите лостове и т.н.
Задължително според мен е да ползваш канал и да имаш крик да повдигаш, но като помня, че The_Machine си смени навремето тампоните на задния мост сам, пред блока, без канал...

[break]

Възможно е, но са необходими условия.
На Пассата ги сменях сам, но в сервиза на приятелче, където ми позволи да ползвам повдигач, статив за подпиране на двигател/скоростна кутия, имаше необходимите лостове и т.н.
Задължително според мен е да ползваш канал и да имаш крик да повдигаш, но като помня, че The_Machine си смени навремето тампоните на задния мост сам, пред блока, без канал...

А имаш ли идея колко кинта ще ме опукат ако ги сменят в сервиз(София)?

[radotom]

Съжалявам, никаква.
Поне при Пассат 2Е, KR и 9A задния тампон на мотора се сменя изключително гадно. Разхлабва се цялото магаре, напъва се с щанга...
Не, че тампона на скоростите не се напъва, де
При другите двигатели може да е по-лесно и съответно цените- по-приятни

[MKII 1.6EZ]

Каква е колата колега?

[break]

Каква е колата колега?

vw ГОЛФ 3 ГТИ 16В 1993Г.

[svetlin]

Вдигаш предницата на трупчета достатъчно че да можеш да лежиш отдолу, отвиваш болтовете които държат лапите на мотора към тампона взимаш хидравличен крик подлагаш трупче между него и подходящо място на мотора (да не е на картера) и вдигаш целия мотор колкото може и подпираш или взимаш още един крик и вдигаш и от към скоростите (както направих аз). После развиваш тампоните от към магарето държат се с по два болта всеки и си готов после по обратния ред. Забравих да кажа че на задния десен тампон има един щит отгоре който трябва да се свали и евентуално за удобство може да се разкачи големия мъркуч за въздуха (между филтъра и дросела) въпреки че аз ги смених и без да го разкачам. Дано да съм бил полезен. Ако имаш още въпроси питай
П.С. Ако мислиш че няма да се справиш пиши едно лично ще измислим нещо

[break]

Вдигаш предницата на трупчета достатъчно че да можеш да лежиш отдолу, отвиваш болтовете които държат лапите на мотора към тампона взимаш хидравличен крик подлагаш трупче между него и подходящо място на мотора (да не е на картера) и вдигаш целия мотор колкото може и подпираш или взимаш още един крик и вдигаш и от към скоростите (както направих аз). После развиваш тампоните от към магарето държат се с по два болта всеки и си готов после по обратния ред. Забравих да кажа че на задния десен тампон има един щит отгоре който трябва да се свали и евентуално за удобство може да се разкачи големия мъркуч за въздуха (между филтъра и дросела) въпреки че аз ги смених и без да го разкачам. Дано да съм бил полезен. Ако имаш още въпроси питай
П.С. Ако мислиш че няма да се справиш пиши едно лично ще измислим нещо

Мерси колега за съветите,но реших и я дадох на сервиз за 40 лв. ми смениха преден и заден ляв(скоростите)-задния десен беше перфектен-промяна има вече изобщо не претриса при потегляне и т.н.

[niko03]

Имам следния въпрос. На мен също много ми тресе Рено 19. Особено на задна, доколкото изчетох и прегледах колата - мисля че е от десния преден тампон.Та въпроса ми е може ли да стане някоя по-голяма беля ако карам така. Моля за отговор.

[radotom]

Нерде Фолксваен- нерде Рено!
Карай, то все си е ДВГ

Да, може да стане по-неприятно.
Ако е скъсан някой от тампоните, двигателя и скоростите вътре се осукват при потегляне и при завой, натоварват другите тампони и генерацията и бързо ще заминат и те.

[niko03]

Нерде Фолксваен- нерде Рено!
Карай, то все си е ДВГ

Да, може да стане по-неприятно.
Ако е скъсан някой от тампоните, двигателя и скоростите вътре се осукват при потегляне и при завой, натоварват другите тампони и генерацията и бързо ще заминат и те.

благодаря за отговора

[lubecku]

Да ползвам темата на колегата за да не пускам нова,
колата е Пасат 93лято седан АБС мотор, забелязвам едно много гадно бучане,
което към 3000 оборота преминава в едни вибрации в купето които дразнят изключително много
точно в тези обороти сякаш генерацията ми закача някъде по купето така се усеща,
смених го този под радиатора, този на скоростите като че ли работи хидравличен е ,с едно лостче го раздвижих
и си работи нормално, но този от зад нямам идея как да го диагностицирам още повече как да го сменя
имам чувството че трябва да дигам мотора за да го сменя.

[ДАНЧО]

Да ползвам темата на колегата за да не пускам нова,
колата е Пасат 93лято седан АБС мотор, забелязвам едно много гадно бучане,
което към 3000 оборота преминава в едни вибрации в купето които дразнят изключително много
точно в тези обороти сякаш генерацията ми закача някъде по купето така се усеща,
смених го този под радиатора, този на скоростите като че ли работи хидравличен е ,с едно лостче го раздвижих
и си работи нормално, но този от зад нямам идея как да го диагностицирам още повече как да го сменя
имам чувството че трябва да дигам мотора за да го сменя.

Да не ти се е охлабила кутията на въздушния филтър.

[Водния дух1]

Колеги и аз сменях вчера заедно с моя мастер задните тампони на 1Z . Мога да ви споделя- по-добре дайте някой лев на сервиз или механик щото без повдигач ще бъде наказило. Особено ако е ръждясал вътрешния болт на тампона на скоростите и му се заобли главата...Иначе ,ако оригиналните тампони са хидравлични-не ги заменяйте с гумено-метални.Аз сложих пак хидравлични (вече не са скъпи)-няма вибрации,няма претрисане- тишина...

[МесутСали]

Здравейте налага ми се да сменя тампони двигател.колата е голф 3 1.9 ТД 75 коня aaz мотор. Искам да ги купя през интернет.въпросът ми е как да ги намеря по каталог.някой ако има такава кола или информация, моля за съвет и информация.благодарв предварително.