Passat B5 1.8 125 к.с. - Трудно пали сутрин

[kirhadj]

колега почистих това хитачи ,но уви не даде резултат,какво е неговото предназчение,за какво служи,а запознат ли си за какво е този клапан.благодаря за съвета,ако се сещаш за нещо друго пиши.

Ами не знам, но като го почистих спря да прекъсва и да пали трудно.
Иначе и аз бих се радвал да разбера за какво служи.

[dekotd]

здравейте колеги,аз най -напред смених филтъра от там започнах,не мисля ,че е от маслото,защото почна да го прави преди да го сменя.а инъче сложих добавка за отпушване на инжекцията на която,изрично пише да не се слага друга добавка през следващите 2000км.мисля ,че беше
liqui Molly,това е за сега ,ако някой се сети нещо да пише,явно този проблем го имат доста хора,наистина разваля удоволствието да имаш пасат.

[dekotd]

колеги ,днес почистих с контактен спрей буксите на хитачито,на дросела,на температурния датчик и на още един,мисля ,че е за въздух,почистих и едно нещо,мисля ,че е дебитомераи сега пали по-добре,утре сутрин ще разбера как е.за сега това,ако някой открие нещо да пише.пропуснах да спомена ,че това нещо се намира в филтърната кутия.

[dimitar iv]

Това устройство дето му чистите крачетата е комутатор (май така се казваше). То дава импулсите за свещите.

[dekotd]

Здравейте колеги,някой забелязал ли е ,че когато е с повече гориво в резервоара ,проблема изчезва.Поне на мен ми направи това впечатление,че над 25 л гориво,нямах проблем и палеше от раз,това ме навява на мисълта,че помпата не прави достатъчно налягане.това е за сега.

[Lisho]

...това незнам какво е и какво е неговото предназначение .....

Изображение0028.jpg

Изображение0029.jpg

Изображение0030.jpg

това се намира върху кутията на въздушния филтър,ако някой знае за какво е да пише.благодаря предварително.

На този модул има един номер,на снимките обаче не се вижда.Може ли да го напишеш ?

[zarkob]

виж това за количеството бензин не ми е минавало през ума. понеже съм на газ имам винаги по 7-10л бензин. ще пробвам

[dekotd]

За клапана ли говориш,колега?ще го погледна утре и ще го напиша,че сега е тъмно.

[GolfForever]

извинете ако бьркам но това е клапан които пропуска парите от резервоара да изгарят и с променлива честота на отваряне и затваряне допълва празния ход на мотора

[dekotd]

колега ето ти номерчето 058133459,марката е SAGEM,дано съм ти бил полезен.

[zarkob]

точно зависи от количеството бензин в разервоара.С повече бензин пали от раз

[dekotd]

колега,заблудил съм се.и с пълен резервоар пак не пали от първия път.но когато е по-хладно дори и с по-малко гориво пали от първия път.и най вече когато е влажен въздуха,защото,когато писах за количеството гориво,бях на море,а там е по-влажно и дори и през горещото си палеше.

[kirhadj]

INTAKE SYSTEM, VACUUM SYSTEM, ACTIVATED CARBON FILTER SYSTEM, SUCTION JET PUMP

това показва за клапана, което преведено от чичко гугъл "Всмукателната система, с вакуумна система, активен въглен филтърни системи, смукателна JET ПОМПА ", което според мен от своя страна значи, че ирае голяма роля при палене и работа на празен ход.

[dekotd]

Здравейте колеги ,пиша по една позабравена тема,днес ходих на диагностика и разпитах за съществуващия проблем,момчето ми спомена ,че му е отчело слаб сигнал от контактния ключ ,и че е възможно проблема да е от имобилайзера.това е за сега.Поздрави!

[vladobg78]

Колеги, аз имам пасат Б5, 1,8, 125 коня и имах същия проблем с паленето сутрин, т.е колата палеше но оборотите бяха ниски около минута и играеха. После се оправяше и си вървеше нормално. След като смених свещите и всички филтри, даже и горивния, смених и прословутия син датчик за температурата..цена със смяната 50 лева. Не знам дали е оригинален(в сервиза ми казаха че е , естествено, но от тогава сутрин пали добре и нямам проблеми.