клапа за въздух на купето на passat b3

[andi.1978]

Знае ли някой кое управлява клапата за въздух на купето на passat b3,намираща се отдясно на таблото под филтъра, и от къде се захранва двигателчето на тази клапа? Благодаря!

[myrshavija]

Мисля, че е с вакуум. Някъде пред казанчето за чистачките тръгва маркучето.

[DoH_KuXoT]

Мисля, че е с вакуум. Някъде пред казанчето за чистачките тръгва маркучето.

на В4 тръгва от преден ляв калник,завива покрай опорите на макферсона,влиза в купето межди двата маркуча за радиаторчето за парното, влиза в клапана отпред в дясно под таблото. При В3 мисля че е същото. При мен се беше откачил маркуча точно на влизане в купето,откъм моторния отсек.

[milmar]

Мисля, че е с вакуум. Някъде пред казанчето за чистачките тръгва маркучето.

на В4 тръгва от преден ляв калник,завива покрай опорите на макферсона....

Така е за Б4 !
Аз имам проблем с електромагнитния клапан , който управлява "тази работа" . Успях да го разглобя вчера , беше тотално блокирал . В общи линии се оказа , че май няма да го бъде , гумичките се скъсаха . Някой купувал ли е такова нещо , колко ли струва , че с гумичките ще си имам проблем ако ще го ремонтирам , малко особени са ...

Съжалявам , че се намесвам , но мисля че потенциално е свързано с темата .

[Winner25]

Аз съм вземал от автоморга. Извадиха ми два подобни клапана и казаха че са от карбуратори - единия от опел, другия от ауди. Буксите им бяха същите
Мисля че има пасати на които тази клапа е с ел. моторче. Може би тези които са със допълнително слаган климатик

[bnvp]

Нали става въпрос за първата клапа,която е почти веднага след моторчето за парното(под жабката),ако да - тя се управлява от жило,което излиза от врътките за парното(по-точно най-лявата врътка,която е за степените на вентилатора я отваря).Поне на мойта В3-ка 91'ва година е така.

[Winner25]

Нали става въпрос за първата клапа,която е почти веднага след моторчето за парното(под жабката),ако да - тя се управлява от жило,което излиза от врътките за парното(по-точно най-лявата врътка,която е за степените на вентилатора я отваря).Поне на мойта В3-ка 91'ва година е така.

Не е тази клапа. Пасатите с климатик имат още една която е преди вентилатора

[Pav3l]

На В3 с климатици Диавиа (главно италианчетата) е с ел. клапа точно под решетката/филтъра. На фабричните климатици клапата е вакуумна, както описания по-горе В4.

[DoH_KuXoT]

Нали става въпрос за първата клапа,която е почти веднага след моторчето за парното(под жабката),ако да - тя се управлява от жило,което излиза от врътките за парното(по-точно най-лявата врътка,която е за степените на вентилатора я отваря).Поне на мойта В3-ка 91'ва година е така.

така е на моделите без клима

[DoH_KuXoT]

Нали става въпрос за първата клапа,която е почти веднага след моторчето за парното(под жабката),ако да - тя се управлява от жило,което излиза от врътките за парното(по-точно най-лявата врътка,която е за степените на вентилатора я отваря).Поне на мойта В3-ка 91'ва година е така.

Не е тази клапа. Пасатите с климатик имат още една която е преди вентилатора

май говорите за едно и също

[Winner25]

Нали става въпрос за първата клапа,която е почти веднага след моторчето за парното(под жабката),ако да - тя се управлява от жило,което излиза от врътките за парното(по-точно най-лявата врътка,която е за степените на вентилатора я отваря).Поне на мойта В3-ка 91'ва година е така.

Не е тази клапа. Пасатите с климатик имат още една която е преди вентилатора

май говорите за едно и също

Не Тази за която говори колегата е след вентилатора преди тази която определя топло/студена.
А клапата за вътрешма циркулация е преди вентилатора. Като се махне филтъра на купето се вижда

[DoH_KuXoT]

Нали става въпрос за първата клапа,която е почти веднага след моторчето за парното(под жабката),ако да - тя се управлява от жило,което излиза от врътките за парното(по-точно най-лявата врътка,която е за степените на вентилатора я отваря).Поне на мойта В3-ка 91'ва година е така.

Не е тази клапа. Пасатите с климатик имат още една която е преди вентилатора

май говорите за едно и също

Не Тази за която говори колегата е след вентилатора преди тази която определя топло/студена.
А клапата за вътрешма циркулация е преди вентилатора. Като се махне филтъра на купето се вижда

хмм не знаех че е друга, на другия ми пасат няма клима но мислех че по същия начин затваря като тази за вътрешна циркулация, защото не духа като се движиш по инерция без пуснато моторче. Но от друга страна пък там няма как да действа като клапа за вътрешна циркулация, защото за да дадеш на позиция от 1-4 вече си я отворил.