Защо не трябва дизелите да се карат като бензинките

[Golf_Diesel_]

Всички казват че дизела не трябва да се кара като бензина, тоест не трябва да се юрка здраво, да се кара в критичните и да се подава рязко газ.А какво ще стане ако дизела се кара като бензинова бегачка

[smurf]

зависи за кой дизел питаш някой могат да се ръчкат и вървят повече от бензинките

[morfei1]

Еми защото просто няма нужда от това. В диапазона 2000 ~ 3000 оборота, съвременен дизел е в състояние да те измъкне от всякакви ситуаци, а и да ти предостави достатъчно мощност.

[feikot]

Аз моя го правя крив,яко юркане и педала като автоматик, до долу.Грешка няма за сега.И имам чувството че така му харесва.Сипвай нафта,масло и мозък, и газ.Естествено не повече от 4-200-300 оборота.

[dobrin]

Писано е по въпроса. Няма проблем да се изцежда дизела, новите така или иначе си имат ограничители.
Няма производител, който да даде гаранция, която при каквото и да е каране да доведе до проблем за него, т.е. да се наложи да сменя двигател или да отстранява за негова сметка каквито и да е дефекти, свързани с т.нар. юркане. Ако беше проблем, ограничителят на дизеловите двигатели щеше да бъде на 2500 или 3000 оборота.

[tremendous]

1 ,че не е хубаво за инжекторите и за помпата да работят на високи обороти. Бързо се скапват- според мен.
2 , както казаха вече ,че дизела при околко 2000 оборота има достатъчно мощност която бензинката примерно на около 3000 ще я има.
3 , ако даваш яко газ ако не е много нов двигателя ще пуши черно а оттам нагар по колектори , гърнета ,клапани .... Ама някой хора найстина прекаляват с ''лекото каране'' да тръгваш всеки път без газ , да буташ 4-та нанагорно при 50-60 км в час също не е добре. Така че трябва да има някакъв баланс.

[Golf_Diesel_]

Ами старите които нямат ограничители При тях има ли проблеми за юркането.

[milmar]

Какво значи "юркане" , дизела е ефективен от 2000 до примерно 3000-3500 об/мин . В този диапазон достигат максимум съответно въртящия момент и мощността . Ако искаш динамика - трябва да не излизаш много от този диапазон . То не е витлов самолет - да иска много обороти " за да Фръкне " .

[theraven]

Щото бензинките повечето нямат турбо А то е доооста капризна част... Бате niksi знае за кво иде реч

[Golf_Diesel_]

Щото бензинките повечето нямат турбо А то е доооста капризна част... Бате niksi знае за кво иде реч

Тоест чистия дизел не е тлкова опасен а

[theraven]

Чистия дизел ше надживее и Лили Иванова, така да се изразя

[ShoGo_GTI]

Чистия дизел ше надживее и Лили Иванова, така да се изразя

Пламенчо (автора на темата) ме знае какво карам - G3 1.9D 1Y 64hp
За 2 месеца и половина немога да си спомня много моменти да съм го карал икономично, винаги съм си го карал стабилно из града. По принцип несъм някой изрод, който да държи само в червената зона докато спре и да не знае как се кара дизел, но просто с всеки изминал ден вървежа на тези 64 коня все повече ме радва и само сипвам и карам като разбира се и пазя.

пп. имаше няколко случая дето да оставя замислени бензинки (1.6/1.8 ми) по светофарите. (не с цел гонка просто ускорението и вървежа)

[goderzi]

Golf II TD и TDI заз до ламарината !
Каза преди време майсторчето
Пробвал съм го около три години и е вярно!
Колко бензинки съм изнервил
А тия новите глезотии само ядове и капризи...
Тука имаме една обща двойка и я правиме крива
Последно направи някокло курса до Англия и остана там
за оборотна...
Като отидем да не ходим пеш

[morfei1]

Чистия дизел ше надживее и Лили Иванова, така да се изразя

Това си е самата истина, стига да имате нерви да го карате толкова дълго

[koby]

Golf II TD и TDI заз до ламарината !
Каза преди време майсторчето

тези модели който ти си написал се карат яко в лютеницата и до колкото знам че от дизелите няма по добър дизел на VW от 1.9 TDI верния мотор