Danny boy написа:Ремъци и ролки задължително смяна на 50К.Да ти е мирна главата.
Не вярвам че си съгласен да дадеш сумати пари за основен ремонт само щото не си сменил ремъка на ангренажа и генератора дето ти върти и водната помпа и при скъсване между два града примерно ко се не усетиш да ти прегрее колата или да се изръсиш сума лев за пътна помощ.
Показателя за стара гума/напукана/означава че този ремък или е бил менте или е толкова стар че не си знае годините и е сдал багажа от атмосферните условия.
Видимо хубав ремък,който е минал 50-60к по нищо не можеш позна че е за смяна.Просто изглежда добре.
Хубави ремъци за мен са CONTITECH на CONTINENTAL.
Ролки SKF.
ако например се скъса пистовия ремък на път , може ли временно да се кара, например 50км, докъто се стигне до сервиз, има ли опасност за двигателя?

...защото фул-сервиза при майстора съвсем не значи качество!