Голф 4 1.9 АРЛ с чисто ново турбо==>много куц кон.Не дърпа

[Rakarov]

Значи колеги било е дебитомерче...такам..сменям го и после 2-3 дни си карам голфчето и по едно време пукам маркуче на кулера...слагаме ново и сега всичко е 6 обаче сега пък има лаг в турбото...в смисъл късно влиза...към 2.5-2.6...нормално ли е ? Защото преди в 2-2.1 като влезнеше и ставаше страшно...

[morfei1]

Този лаг как го установихте - с ВАГКОМ или по усет? Ако имаш логове, дай да видим за какво става на въпрос.

[Rakarov]

Този лаг как го установихте - с ВАГКОМ или по усет? Ако имаш логове, дай да видим за какво става на въпрос.

Ами усещам го.А и на първа е мъртвец...като вкарам втора и чакам от 2 до 2.7-2.8 оборота да се включи турбото и то като се включи вече е време да се вкара трета...странно...колко много неща смених по тази кола и все още не мога да си я нагодя...

[Dorian]

Не е настроено лостчето което управлява налягането

[Rakarov]

Ще отида да го видят.Мерси колега.После ще драсна.

[Schwepsi]

Аз само да кажа от 1 месец карам АРЛ и има известрен лаг , НО до 1.9 и оттам вече се истрелва и то доооооволно. Нещо и има на тая кола така както го описваш . Просто нее нормално

[kombito-tdi]

ваг кома хваща всичко само да знаеш кьде да гледаш
имал сьм сьщия арл които беше за инжектори
всичко си му е на ред пьк не вьрви
смених му едни елементи и полудя

[stenly_m]

ваг кома хваща всичко само да знаеш кьде да гледаш
имал сьм сьщия арл които беше за инжектори
всичко си му е на ред пьк не вьрви
смених му едни елементи и полудя

И що не кажеш на колегата кои елементи да погледне и неговата кола да полудее, аман от комерсиални майстори, толкова ли алчни станахнте всички...

[mircho82]

Здравей колега! При мен си е оригиналното турбо на ARL-а и то почва да надува от 1700-1800 оборота ,което мисля че е нормално,но нещо много май се е разсвирило та незнам дали е на добре . Да не се наложи и аз да сменям. Така, че сподели като решиш проблема окончателно.

[morfei1]

Каккво имаш предвид разсвирило? Не страшно като свири, а като спре да свири .

[stenly_m]

И моето беше почнало мн да свири, ама като махнах катализатора се оправи, явно по-тежичко му е идвало със запушен катализатор

[mircho82]

Ами така като карам на отворени джамове и като минавам покрай спрели коли или пък някаква стена и много се чува като свирука като го настъпя , та незнам. А и между другото несъм махал катализатора,сменяха ми някви гарнитурки около турбото (май на изпускателните колектори), че изпускаше масло,та да нее да има зор и да няма къде да надува Но аре стига съм раздувал на колегата темата,да видим при него кво стана......

[Dorian]

Свиренето е нормално,а особено и след като се махне катализатора се усилва значително повече,а и от ауспуха се чува дори на празен ход

[Student_pravo]

Този лаг как го установихте - с ВАГКОМ или по усет? Ако имаш логове, дай да видим за какво става на въпрос.

Ами усещам го.А и на първа е мъртвец...като вкарам втора и чакам от 2 до 2.7-2.8 оборота да се включи турбото и то като се включи вече е време да се вкара трета...странно...колко много неща смених по тази кола и все още не мога да си я нагодя...

Какво стана колега, оправиха ли се проблемите с лага и как е колата?

[KirilGeorgiev]

Свиренето е нормално,а особено и след като се махне катализатора се усилва значително повече,а и от ауспуха се чува дори на празен ход

Имам 2 коли с турбо и никога до сега не съм чул свирене от турбото.Като чета темата и почвам да се чудя дали колите не са в ред или да ходя на ушен лекар.