съединителят отлепя много доло нормално ли е това?

[said82]

здр имам следния вапрос имам Голф 3 саединителят отлепя много доло нормално ли е това?

[koby]

той така трябва да си отделя като почне да се износва вече почва да отделя по-горе и така и така после ако си с жило се натяга зада се свали да отделя пак доло

[anonimko]

Извинявам се че питам в темата на колегата но автомобила го купих скоро и при мен също отделя долу но свободния ход на педала е прекалено голям -проблем ли е-съмнява ме джамбазина да не е сменил само феродовия диск като за продан.Благодаря предварително.

[mania]

Ми да не мислиш, че на кола за продан ще наравят ремонт за 4-500 лв? Пак се радвай, че са сменили нещо. Щом отделя отдолу си ок.

[golf_III_2e]

ako отделя прекалено доло и скоростите влизат трудно погледни си жилото от кои модел е и може ли да се натяга

[rosen79]

Не е нормално да отделя много ниско долу,и да има голям свободен ход на педала.Причините за това са няколко.Едната е не натегнато жило ако не е саморегулиращо.Втората е износен притискателен диск.
Ако жолото не е самореголиращо,вземи две ключета 10-ки и си го стегни,така че да има лек свободен ход на педала и да отделя по- на горе.Ако е саморегулиращо провери дали всичко му е наред.За диска дали е износен можеш да видиш като свалиш скоростната кутия.

[anonimko]

Жилото е саморегулиращо-маи отивам на сваляне на ск.кутия а какво може да му е на жилото стягах го няколко пъти със скобата евентуално да се саморегулира но уви .

[koby]

понеже се навъдиха много разбирачи ето едно от колегата

той така трябва да си отделя като почне да се износва вече почва да отделя по-горе и така и така после ако си с жило се натяга зада се свали да отделя пак доло

когато натегнеш жилото съединителя започва да отделе по-нагоре

това беше най-голямата глупост.Целта на съединитела е да отделя доло не виждам смисъл да натягаш съединитела и той да отделя горе.Съединитела като се износва започва да отделя по горе и затова се натяга зада се свали да отделя доло

той така трябва да си отделя като почне да се износва вече почва да отделя по-горе и така и така после ако си с жило се натяга зада се свали да отделя пак доло

колега ли4и си 4е никога не си натягал жило и пи6е6 глупости... пробваи да натегне6 твоето жило и ви6 по на доло ли 6те запо4не да отделя

незнам дали си личи ама май ти не си натягал жило

[zdravko555]

не пишете глупости!
като натягаш жилото му обираш свободния ход, следователно педала се вдига и ще отделя по-горе
поздрави

[rosen79]

koby:Много грешиш!!!Когато натягаш жилото съединителя започва да отделя горе!!!Когато се износва феродовия диск също отделя горе и трябва да се отхлабва.А когато се износва притискателния отделя ниско долу и трябва да се натегне!!!!!Ако не вярваш пробвай.Отхлаби си жилото до край и виж какво ще стане.След това обратното натегни го до край.Мога да ти кажа предварително.В първия случай няма да можеш да включваш скоростите,а във втория ще гивключваш много лесно,но като пуснеш съединителя колата няма да тръгне.

[koby]

много се извинявам за спама и че превръщаме темата в чат но следователно като натягаш жилото приблизаваш вилката с аксиалния лагер по-близо до притискателният диск следователно щом го приближаваш до претискателният диск съединитела отделя по-доло

[rosen79]

Лагера натиска пластините на притискателния диск,което води до отдалечаване феродовия от огледалния.Същото,което се получава когато натиснеш педала!!!

[koby]

Ако не вярваш пробвай.Отхлаби си жилото до край и виж какво ще стане

помпи баце помпи

[Петър Петров]

Колеги, за съединителя се разбрахте ама това "доло" - слог ли е или междина...

[said82]

браво всеки има разли4но мнение